也许就差那十几公里 雷凌双擎长途测试

到了酒泉知道你们最想问的还是卫星发射中心，于是我特意来发射中心办事处门口拍了张照片。为什么不去发射中心照？因为发射中心离市区280km，实在太远了，所以那些问我是不是可以天天看发射的同学，你们可以歇着了。酒泉卫星发射中心准确的地理位置的确是在内蒙古额济纳旗境内，额济纳旗为发射中心的建设做出了很大的贡献，所以在宣传时都会说酒泉卫星发射中心是内蒙的，毕竟谁都不愿意自己出钱出力给别人脸上贴金不是？但是酒泉卫星发射中心的行政编制是属于酒泉的。发射中心远离城市，那里工作人员的家属们生活、上学都不是太方便，所以在酒泉已经建了一片家属区叫做“航天家园”，计划将生活区全部搬迁至酒泉市内，从而改善发射中心家属的生活条件。

如果你想去卫星发射中心参观，就需要到图片上的酒泉办事处去办理通行证，当然还要经过严格的政审，毕竟是国家军事设施嘛。不过在我小时候还没有这么严格，我妈单位组织一起去发射中心参观，我还去爬过发射神舟飞船的发射架，我觉得这个牛逼我能吹一辈子！虽然爬了两层就爬不动了，对于那时的我来说，这个发射架真的太高了。

说完了卫星发射中心，再说一个对我意义重大又十分悲伤的地方吧，那是我出生的地方，现在叫玉门市老市区。

这里离酒泉市97km，是酒泉下辖的一个县级市。它的兴衰完全跟随一种与汽车息息相关的液体——石油。玉门油田是中国第一个油田，1939年建矿，比新中国还年长10岁。解放战争期间蒋介石曾想过炸毁玉门油田，以防给解放军留下战略储备用油，不过他的阴谋没有得逞，最终还是被人民军队抢先一步接管，1939年-1949年的10年间共生产原油52万吨，占当时全国总产量的95%，为抗日战争和解放战争的胜利都做出了极大的贡献。

除了为国家贡献石油，这里还为国家贡献了很多人才。其中最出名的就要数铁人王进喜了。是的，你没看错，你肯定觉得王进喜应该是大庆油田的，但他真的是土生土长的玉门人。玉门油田刚建矿的时候他就在老玉门油矿当童工了。1950年春天，他在解放后的玉门油田培训后成为新中国第一代石油工人。1960东北石油大会战打响后，他带领1205钻进队来到如今的大庆油田，用血肉之躯创造了铁人的神话。

玉门铁人王进喜雕像

所以我从小就被教育“玉门油田是新中国石油工业的摇篮”，同时也记住了一句话“苏联有巴库，中国有玉门，凡有石油处，就有玉门人。”然而，如今已经没有苏联了，巴库也已经成为了独立后的阿塞拜疆的首都，玉门还是中国的玉门，但已经很少有人记得它为祖国所做出的努力了。

2005年，玉门油田生活基地在酒泉建成，近3万名油田员工和家属举家搬迁至酒泉，玉门市政人员也选择向西搬迁到玉门市新市区（原玉门镇），油田和市政的“向左走向右走”，使得原本只有18万人口的小城因为这次“大迁徙”一下变成了一座空城。虽然油田的职工工作日都会在玉门上班，周末才会回酒泉，但即使人最多的时候，也无法再回到我印象里那个热闹的小城市的样子了。

玉门油田酒泉生活基地

再给大家看几张现在玉门的样子吧：

玉门市主干道

原玉门市一中

石油工人电影院

玉门油田老一井

我的小学，校门在哪？让我哭一会……

油城公园

通信公司

玉门油田机械厂

其实除了搬迁，这座城市衰落最大的原因就是对石油资源过度依赖。兴也石油败也石油，玉门油田的年产量自我懂事开始就一直在喊“早日突破年产百万吨的目标”，但这个口号至今还在喊。一个已经开采了78年的油田想年年产量增长，我对此并不抱乐观态度。而且我们都知道石油是不可再生能源，开采出来炼成汽油、煤油、柴油，烧完后除了尾气、污染物就真的没了。

所以很多人觉得只要不差钱就没有必要买省油的车，但是国家资源是有限的，能源是国家的战略储备，中国现在是全球第一大原油进口国，就是因为我们要给自己留后路。战时状态下我们的能源运输通道一旦被切断后果将不堪设想。那么使用纯电动汽车是不是最好的选择？目前我国的电力能源结构还是以煤电为主，在能源结构没有大面积调整为清洁电能之前，大量使用纯电动汽车只会造成煤炭资源的大量消耗，同时还会产生大量污染超过汽车尾气的污染物。所以权衡之下非插电式混合动力貌似是现阶段比较合适的过渡产品了。

总结

这篇游记真的扯了太多和车无关的东西，所以总结还是得落在车上。经过5000公里的长途测试，我给雷凌双擎总结了几个点：1.混合动力车跑高速并不费油2.这车操作真的很简单，我奶奶都能开3.内饰做工和震动噪音等方面还需要提升4.这车真耐操！5000公里回来没有任何不良反应。

其实我想说，这辆雷凌双擎给我印象最深的还是在宁夏眼看没油的情况下，靠纯电开到了加油站。有的时候也许就差那十几公里，你就只能浪费大把时间和金钱叫拖车等待救援了。