MINI COUNTRYMAN，MINI家族里最大的家伙终于换代了。这个看起来最不MINI的车型，已经为了实用性放弃了小巧，它还会放弃驾驶乐趣吗？忠于潮流的MINI品牌还能带来惊喜吗？这篇文章我给你一个购买它的理由。

　　尽管我在第一时间测试了这款车，但这已经不是我们第一次试驾这车了，因为早在一个多月以前我同事毕婧圆已经在伦敦试驾过全新COUNTRYMAN，那篇文章从一个心思细腻的女性用户角度介绍了这款车，如果感兴趣我建议您可以再看看这篇文章。

　　● 车身尺寸：变大了

　　测试的车型是COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4探险家，也就是顶配车型。其实顶配车型有两个，探险家和旅行家，区别主要是在车身套件方面，另外还有一些配置差异，比如探险家标配抬头显示系统，带触控的中央显示屏；而旅行家则标配Harman Kardon音响、19英寸轮圈、感应式后备厢等。当然，这些配置如果没有是可以选装的。

　　老款MINI COUNTRYMAN刚出现时大家就惊呼怎么会有这么不可爱的MINI！MINI不就应该是小巧的吗。几年过去了，看着路上越来越多的COUNTRYMAN，突然发现MINI还是洞察人性的，嘴上说不要不要，身体却诚实得很呢。大尺寸的COUNTRYMAN还是有市场的，实用性在注重个性的车型上同样是硬道理。

　　设计就不多说啦，总之跟老款相比变化还是很明显的，定位潮流的MINI不就该是在时尚前沿的吗？该有的配置理所当然地武装起来。我最喜欢的是LED光环状日间行车灯，挺带感的。

　　车尾的双边共两出排气，是探险家区别于旅行家的一个标志，另外车身外观套件也是偏向越野风格，看起来比较粗犷。

　　轮胎为防爆胎，所以没有设计备胎。MINI官网上显示，COUNTRYMAN一共有7款轮圈样式，分别有17-19英寸可以选装（不过不保证国内市场上一定有）。

　　● 内饰设计：有惊喜

　　COUNTRYMAN的方向盘手感非常好，盘辐小巧且持握感极佳，3点9点位置，有贴合手型的凹槽，而在12点位置的背面，也有较深的指痕，如果你习惯于驾驶时把手搭在方向盘上部，会发现抓握非常容易（当然，我们建议双手两侧紧握的标准握姿）。

　　内饰依旧是精致有品位的，而且一些细节还是很有些有趣的设计，甚至有些惊喜。比如为了凸显英伦风格，MINI COUNTRYMAN在座椅很多位置都加入米字旗元素，包括印花或者钉扣等。另外座椅边缘的缝线也不是普通走线，而是非常有质感的花式绗缝。

　　抬头显示系统在2.0T探险家上是标配，行驶信息显示在一块透明反光板上，高度和角度可调整，不过不太方便的是需要在多媒体系统里调整，而不是在中控面板上直接调整。