推荐车型三：比亚迪-秦EV

　　厂商指导售价：25.98-30.98万元

　　车型亮点：如果预算够不到特斯拉、i3、腾势，那曾经秒天、秒地、秒空气的比亚迪-秦的EV版兄弟或许可以帮到你。

外观上，秦EV和插电混动版的秦没有明显区别，只在尾部增添EV标识，整车造型采用大量中国元素，其中多处细节如：进气格栅、尾灯等均为高识别度的原创设计。

比亚迪秦EV同样采用全液晶仪表与大尺寸中控屏幕，只是这套中控系统在UI设计上有些过于花哨。中控台采用大量软性材质覆盖辅以大面积钢琴饰板装饰，中控按键均为中文标识易读性更出色。

　　作为比亚迪旗下车型，配置自然不是秦EV的潜在消费者所需要担心的事情，除最低配版车型稍显寡淡外，其它配置车型都可以满足大部分消费者实用需求，胎压监测、方向盘电动调节、方向盘记忆、真皮座椅、座椅记忆、座椅通风、座椅加热、后视镜记忆、后视镜电折叠、全景摄像头等功能一应俱全。但是在此小编想提醒各位看官，配置齐全固然是好事，但究竟使用效果是否能令你满意？因此还是建议多次进行多车型对比试驾后再做出购车决定。

秦EV的空间表现中规中矩，在紧凑级车型属于中等水平，不过因为EV版本去掉了部分机械结构，行李厢空间得以释放，容积从混动版的300L提升至450L。

　　秦EV搭载最大功率160kW（218Ps），最大扭矩310Nm的电机，最大纯电续航里程为300KM。与腾势标准版车型持平。不过虽然秦EV的动力表现较为出色，但充电时长方面却有些拖后腿，快充需要1.2小时、慢冲则需要7小时。