完成常规保养项目之后，我还要求工作人员帮我检查一下后备厢照明灯。不知道之前大家注意到没有，我这个车的后备厢照明灯是不亮的，刚开始我也是没注意，在晚上从后备厢拿东西，发现没有灯光，我还以为是有什么开关的设计，后来找了半天也没找到，正好这次保养就一起解决了。

　　技师小哥刚开始以为是保险烧了，但发现车门上的照明灯是有电的，车门照明灯和后备厢灯是走的一条电路，由一个保险负责。这么判断，保险是没问题的，然后决定先把后备厢照明灯拆下来看看，是不是灯泡坏了。这拆下来才发现，左右两边的照明灯的插头没接，这样的结果却是让人觉得有些意想不到。

　　这位小哥表示，照明灯的接头位于内饰板里面，如果没有办法弄出来，可能就要拆后备厢内饰板了。这动静可太大了，我这可是刚买的新车，拆的七零八落的，我是接受不了。还好，后来找一些工具把接头从照明灯的安装线路勾了出来。这虽然不是什么大毛病，但是多少还是会给人不太好的感觉。当时在4S店，我也特意的看了店里其他的车辆，确实后备厢照明灯是亮的，相信这个事儿应该是个案。

　　常规保养完成的时间挺快，其实主要还是耽误在寻找后备厢照明灯不亮的原因和解决办法上了，最后，我还在4S店技师小哥的指导下，激活了多媒体系统。使用自己的手机打开热点，然后让车机通过自己的手机网络完成激活就OK了，这块很简单。

　　截止到我这篇文章发布，4S店已经联系我，让我去店里给系统做个升级，升级成3.0的版本。目前博越多媒体系统一年有2.4G免费流量（每个月200MB）这个免费的时间为一年，至于后面是续费还是有其他的优惠活动，目前还不太清楚。

　　3月底，北京迎来了倒春寒，每天早上出门的温度只有3-5℃，这都堪比1月份的天气了。这时候，最感慨的是我这辆车有座椅加热。不过，使用中会感觉加热只有一挡，要么开要么关，打开时间长了，座椅的温度明显有些偏高，要是能给两个挡位的设定，就更好了。

　　除了倒春寒，在这段时间，还赶上了连绵细雨，下了两三天。因为总在下雨那几天都没法洗车。这时候也发现一些小问题，雨天行车车尾因为气流会让尾部留下很多雨水，而在这种情况下，博越的后摄像头会受到很大的影响，我觉得这块和车尾设计或者说是摄像头的位置有关系。毕竟开过很多车，也都遇到过下雨的天气，但是摄像头还没有因为雨天行车而导致倒车影像看不清的情况。

　　● 油耗记录

　　这段时间平时只是上下班使用，周末偶尔带着孩子出去玩玩，路况表现还是比较均衡的，做完首保之后，博越的油耗基本保持在11L/100km左右。

　　最近一段时间，博越的整体使用感觉还是不错的，去4S店保养，工作人员的服务态度挺热情，可以感觉到现在各品牌都在提高自己的服务质量，我觉得这是好事儿，服务上去了，让车主买着用着都舒服。当然，我这车也同样遇到了油箱异响、雨刷继电器声音比较大的情况，这块也是很多博越车主都反馈过的事儿，不过好在这些问题还算不上致命硬伤，不会影响我们日常的使用。至于雨天后摄像头会受到比较大影响的问题，我觉得这块最好能解决一下。更多有关于博越的使用感受和问题，也欢迎大家来我的编辑博客或者微博（@苑叔的V博）里交流一下。