寸有所长 尺有所短 指南者对比本田CR-V

　　天窗对比

　　在天窗这项上，高配的指南者臻享版和CR-V两驱风尚版都是有全景天窗的，但如果我们向下看，情况就会有所变化。低一个配置的指南者家享版仍带有全景天窗，但售价与之相同的CR-V两驱舒适版就变成了上图中的常规尺寸天窗。

　　指南者的真皮座椅比较软，座垫也比较长，坐上去挺舒服的，而且它是电动调节，但不足之处在于包裹性一般。CR-V用的是素雅的浅色织物座椅，相比真皮座椅，它的优点就是冬天不冷、夏天不热，而且包裹性要强于指南者，前排座椅的舒适度CR-V是稍好一些的，对于身体的贴合也是更到位。

（注：标红的为本次对比的两款车）

　　在座椅材质这一项上，指南者家享版采用的是真皮座椅，而相同价位的CR-V两驱舒适版是织物座椅，指南者有一定优势，但在高配车型的对比中，二者属于同一水平。

　　“空间魔术”一直是本田的拿手好戏，结果不用多说，CR-V无论前排还是后排，空间表现都要比指南者强不少，而且后排座椅靠背角度可调，这点比较人性化，作为一台为全家服务的车，这些都是大家喜闻乐见的。

　　指南者的后排也并非一无是处，虽然空间处于下风，但座椅还是有一些亮点的，首先是座垫的长度达到了540mm，这个长度甚至超过了不少中大型车，对于大腿的支撑明显好于CR-V；第二点是座垫高度比较高，有370mm，这两点结合起来，使得它的后排座垫对乘员大腿部分的承托很到位，坐时间长了，腿部也能很放松。作为对比，CR-V的后排座垫长度为500mm，高度是340mm，坐在后排腿的蜷缩感明显一些。

　　我们选择同样的物品进行储物空间的对比，以日常随身物品手机、钱包和水为例，本田CR-V在前排空间的便利性、容积和丰富程度上都是有优势的，尤其开放式的扶手箱很有特点。其实指南者日常使用便利性也基本够用，只是比过之后处于下风。

　　后备厢方面，通过数据来看，CR-V的几项数据均要大于指南者，结果已经很明显，而当我们把20、24、28三个不同尺寸的行李箱放入指南者的后备厢时，我一度担心它的尾门无法关闭，虽然结果是关上了，但也是可丁可卯。在CR-V上就不存在这个问题，三个箱子轻轻松松就能放进去，并且还有不少富余，对于家用SUV，尤其是有孩子的家庭，永远不会嫌后备厢大，因为会有太多的东西需要出门带着了。不过指南者的电动尾门，算是为它扳回了一点点分数。

　　配置对比：

　　我们发现指南者和CR-V有两组车型价位都非常接近，所以我们列举出两组车型的配置对比供大家参考，看看同等价格下谁的配置更高。

（注：标红的为本次对比的两款车）

　　最后我们汇总一下两车不同配置车型之间的配置差异。其实可以看出，如果是高配车型，两车相差4000元，CR-V比指南者多了后视镜加热、后视镜电动折叠、副驾驶座椅电动调节、定速巡航等一些比较实用的配置，结合它更出色的乘坐以及储物空间，这个价位区间还是CR-V更值。值得一说的是，指南者自动臻享版作为两驱的顶配车型，连定速巡航都没有，这确实有点不应该了。不过，如果是两款价格相同的中低配车型对比，指南者的配置无异要更丰富一些。

　　可能有些人会意外，静态部分的分数，CR-V竟然落了下风，但仔细看二者的得分情况，就能看出些端倪了。前排空间这一项上，虽然它们的前排头部空间同为4指，但指南者胜在它的前排座椅可调范围更广，后排空间则是CR-V毫无意外的得分更高。二者真正拉开差距的项目在于配置，指南者是两驱顶配，而CR-V是自动挡最低配，在配置上自然不能跟指南者比，仅这一项，指南者就领先了2.1分，所以最终的结果也在情理之中。不过别着急，这只是静态部分的得分，动态部分请翻页。