推2.5S D-4S锋尚版 全新凯美瑞购车手册
（三）全新凯美瑞燃油版车型差异配置分析及推荐
此次全新推出的第8代凯美瑞共推出了9款车型，分别为7款燃油版车型，其中四款搭载了2.0L自然吸气发动机，三款搭载了2.5L自然吸气发动机。以及2款混动版车型，下面我们就从燃油版开始对比，为了更清晰地呈现出各个车型之间的差异，我们将以如下表格方式来为大家展示。
| 全新凯美瑞燃油版2.0L车型配置差异一览表 | ||||
| 车型 | 2.0E精英版 | 2.0E领先版 | 2.0G豪华版 | 2.0S锋尚版 |
| 厂商指导价（万元） | 17.98 | 18.98 | 19.98 | 20.58 |
| 差价（万元） | 1 0.8 0.7 | |||
| 最大功率（kW/rpm） | 123/6500 | 124/6500 | ||
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 199/4600 | 201/4600 | ||
| XSE专属运动个性设计 | - | - | - | ● |
| 左右炮筒式排气管 | - | - | ● | ●4炮筒式 |
| 铝合金轮圈 | ●16英寸 | ●16英寸 | ●17英寸 | ●18英寸双色 |
| 飞翼式LED日间行车灯 | ● | ● | - | - |
| 波浪状LED日间行车灯 | - | - | ● | ● |
| 金属迎宾踏板 | - | - | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● | ● | ● |
| 真皮+合成座椅 | - | ● | ● | - |
| 主驾驶席电动调节/副驾驶席手动调节 | - | ● | ● | - |
| TRMS胎压监测系统 | - | - | ● | - |
| 四角泊车雷达 | - | - | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | ● | ● |
| PCS预碰撞安全系统 | - | - | ● | ● |
| DRCC动态雷达巡航控制系统 | - | - | ● | ● |
| LDA车道偏离预警系统 | - | - | ● | ● |
| AHB自动调节远光灯系统 | - | - | ● | ● |
| 智能钥匙、一键启动 | - | - | ● | ● |
| 驾驶席触摸式门锁系统 | - | - | ● | ● |
| Nanoe纳米负离子发生器 | - | - | ● | ● |
| 驾驶模式调节（普通、节能、运动） | - | - | - | ● |
| 10英寸彩色HUD平视显示系统 | - | - | ● | ● |
| 7英寸彩色TFT多功能信息显示屏 | - | - | ● | ● |
| 彩色中控触控显示屏 | - | - | ● | ● |
| CD音响系统 | ● | ● | - | - |
| 彩色中控触控显示屏 | - | - | 7英寸 | 7英寸 |
| 车载蓝牙 | - | - | ● | ● |
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2.0S锋尚版的外观更加年轻动感。
波浪状的LED日间行车灯
2.0S锋尚版车型驾驶模式提供了普通、节能、运动三种模式。
从表格中，经过对比，我们可以看出2.0E豪华型与2.0S锋尚版车型配置要高于2.0E精英版与领先版，所以首先排除2.0E精英版与领先版。而2.0S作为此次凯美瑞全新换代之后推出的全新运动版车型，最大的亮点就是要比2.0E豪华型多了XSE专属运动个性设计，在外形上更加年轻运动。那么全新凯美瑞燃油版2.5L车型又有怎样的表现呢？让我们接着往下看。
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2.5G旗舰版主/副座椅均带有电动调节。
2.5G旗舰版车型上加装了前排座椅加热/通风功能
经过对比之后，显而易见，2.5G旗舰版车型的配置最为丰富，主要体现在座椅加热/通风功能、电子防炫目内后视镜、PVM全景监控系统、RSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、车载语音导航系统、G-Book智能副驾系统。但是2.5G旗舰版车型却比2.5S锋尚版车型超出了将近4万元的价格，而作为一辆中级的家用代步车，我认为2.5S锋尚版的车型配置已经足够了，而且2.5S锋尚版的车型外观更显年轻时尚。
（四）全新凯美瑞混动版车型差异配置分析及推荐
此次推出的第八代全新凯美瑞除了有7款燃油版车型之外，还推出了两款混动车型，让我们来看一看它们的表现如何。
| 全新凯美瑞混动版车型配置差异一览表 | ||
| 车型 | 2.5HZ豪华版 | 2.5HQ旗舰版 |
| 厂商指导价（万元） | 23.98 | 27.98 |
| 差价（万元） | 4 | |
| 带位置记忆、倒车辅助功能外后视镜 | - | ● |
| 电子防炫目内后视镜 | - | ● |
| 降噪声学前侧窗玻璃 | - | ● |
| 鲨鱼鳍天线 | - | ● |
| 方向盘电动调节+位置记忆功能 | - | ● |
| 电动后窗遮阳帘 | - | ● |
| 后侧窗遮阳帘 | - | ● |
| 后排中央扶手空调娱乐控制面板 | ● | |
| 主/副驾驶席座椅电动调节 | 驾驶席10向电动调节/副驾驶席4向电动调节 | 驾驶席10向电动调节/副驾驶席10向电动调节 |
| 后排座椅4/6分割 | ● | - |
| 后排座椅靠背电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热/通风功能 | - | ● |
| 驾驶席座椅记忆功能 | - | ● |
| TRMS胎压监测系统 | ● | ●带数值显示 |
| PVM全景监控系统 | - | ● |
| RSM并线盲点监测系统 | - | ● |
| RCTA倒车侧后方盲点警示系统 | - | ● |
| 左右双区独立全自动空调 | ● | - |
| 扬声器数量 | 6喇叭 | 9喇叭 |
| 车载语音导航系统 | - | ● |
| G-Book智能副驾系统 | - | ● |
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通过上述表格对比中，我们可以看出全新凯美瑞混动版2.5HQ旗舰版的配置整体要高于2.5HQ豪华版，主要体现在电子防炫目内后视镜、方向盘电动调节+位置记忆、前排座椅加热/通风功能、PVM全景监控系统等。但是27.98万元的价格去买一辆中型混动车型，性价比未免有些太低了。
推荐车型：广汽丰田凯美瑞2.5S锋尚版车型
厂商指导价：22.28万元
推荐理由：在经过多方面的考虑之后，本次为大家推荐的车型是全新凯美瑞燃油版2.5S D-4S锋尚版。以二十多岁的审美来看，2.5S锋尚版的造型更加受到偏爱，行李厢盖上的小扰流板特别能打动年轻消费者的内心。而且丰田对它所搭载的这台2.5L自然吸气发动机,进行了“基础革新”，包括采用高速燃烧技术、高达13:1（混动车型为14:1）的压缩比、可变排量油泵，并且采用了更精细的气门控制技术等等。
| 全款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 219800 |
| 购置税（元） | 19043 |
| 上牌费用（元） | 500 |
| 车船使用税（元） | 900 |
| 交通事故责任强制险（元） | 950 |
| 可选商业保险预估（元） | 6506 |
| 总计（元） | 250699 |
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| 贷款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 222800 |
| 首付比例 | 30% |
| 首付（元） | 66840 |
| 贷款年限 | 三年 |
| 月供（元） | 4756 |
| 基本费用（购置税等）（元） | 19043 |
| 可选商业保险预估（元） | 6506 |
| 比全款多付（元） | 15256 |
| 总计（元） | 265955 |
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编辑总结：沉寂已久的凯美瑞，这次在亮相之前就已经做足了宣传。而这次推出的9款车型，外观经过大刀阔斧的改变，并推出了普通版、运动版、混动版三种满足不同消费者口味的版本，重新上演当年的盛况，并不是没有可能，我们仍然有理由对它满怀期待。
