以顶配之名 试驾新款红标哈弗H6

　　空间向来都是SUV的重头戏，新款红标哈弗H6自然也不例外，出色的乘坐空间能满足绝大部分身材的驾乘者，同时令人满意的座椅舒适度也是它的一大优势。不仅如此，数量较多且容积可观的车内储物空间以及表现相对突出的后备厢同样值得称赞。

新款红标哈弗H6的座椅采用真皮包裹，同时内部填充物十分厚实、柔软，但又不会让人有“陷进去”的感觉，而且前排座椅多向电动调节与座椅加热功能也展现出了身为一辆“超豪型”应有的配置。

身高175cm的体验者在新款红标哈弗H6的前排就坐，将座椅调至最低，前后距离调至合适后测得，头部的剩余空间刚好为两拳。

后排座椅同样有着较为不错的乘坐舒适度，而且座椅椅背也可以进行四挡调节，这在一定程度上更加保障了后排乘客的乘坐感受。

在保持前排不变的情况下，体验者来到后排，在调整好坐姿之后测得头部还有着一拳的余量，而腿部的剩余空间则能达到两拳以上。

后排地板中间位置虽然有一点点凸起，不过基本与纯平相差无几，这保证了后排中间乘客更好的乘坐感受。

新款红标哈弗H6的中央扶手箱虽然开口不大，但纵深不错，并且内部有USB等多媒体接口。除此之外，中央扶手还能根据前排驾乘人员的需求，进行小幅的前后平移。

　　车内部分储物空间展示：

此次活动中，官方并没有公布新款红标哈弗H6的后备厢容积，不过根据直观感受，其应该与现款红标车型的容积保持一致。另外，将后排座椅按4/6的比例放倒之后，后备厢空间将进一步扩展，而且近乎纯平的底面也具有着良好的实用性。