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是个老实人 测试天津一汽骏派D50 1.5L

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2018-05-03 11:38:00 评论:

  内饰很规整

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

  来到内饰,我好像没什么别的词来形容它了,因为它还是很“老实”。这种规整、大气的风格显然是学习了某些德系车,包括一些细节元素也是挺眼熟。不管怎么说,这套内饰的接受度还是挺高的,喜欢传统一点儿的应该能看上眼。

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  它的做工和用料就没那么好了,你能看到、摸到的地方基本都是硬塑料,邦邦硬而且接缝不一。我只能说花多少钱办多少事吧,5万5千9的起售价,还要什么手表?

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  去年我曾测过一辆骏派D60,那辆车的总体表现我是满意的,唯独那个不能前后调节的方向盘让我一直记着。这回在A50上还是没有改观,方向盘依然只能上下调节,其实从配置上来说这无所谓,但如果能把方向盘的角度和现有位置再优化优化还是不难的,现在的情况是,身高偏高的人很难找到舒服的坐姿,腿合适了,胳膊就得往前够着,从而靠背就得往前调,然后头部空间就小了……

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  在一些功能配置上,骏派A50还是符合预期的,比如门窗只有左前门是一键降,无钥匙进入只是左前门才有等等,其实这些细节可以不那么“老实”,稍微提升一下就能成亮点配置。欣慰的是除了最低配车型外都装备了车身稳定系统(ESC),这点还是挺好的,赞一个。

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  多媒体系统真是让人又爱又恨,爱的是它带有车联网,能在线听歌、上网、查东西,爱的是它带有语音识别系统,识别率还挺高,爱的是它有CarLife,但居然导航系统不灵光。具体表现是,导航时,GPS定位刷新不够及时,多次出现车辆行驶了几百米出去了,而导航标志还卡在很久之前,这样导航基本就丧失了战斗力,希望我拿到的测试车只是个例,不然这得算硬伤了。

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