人人人人人人 测试上汽通用别克GL6
● 动力系统
发动机动力参数对比 | ||
车型 | 别克GL6 18T | 大众途安L 280TSI |
排量(L) | 1.3 | 1.4 |
进气形式 | 涡轮增压 | |
气缸数(个) | 3 | 4 |
最大功率 | 163马力(120千瓦)/5500rpm | 150马力(110千瓦)/5000rpm |
最大扭矩 | 230牛·米/1800-4400rpm | 250牛·米/1750-3000rpm |
燃油标号 | 92号 | 95号 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
GL6全系只有一套动力系统,即1.3T直列三缸涡轮增压发动机加6挡手自一体变速箱的组合,这台1.3T发动机动力参数挺漂亮,最大功率超过了大众途安L上的1.4T四缸发动机,但同时它也是这台车最大争议的地方。
我怎么也没想到,这台小排量三缸MPV开起来竟和常规的紧凑型家用轿车如此接近,从它的油门/刹车踏板到转向和灵活性的车身,都给了我一种很轻松的驾驶体验。
小排量三缸发动机永远都是焦点话题,在人们的固有思维里,它就是振动和乏力的代名词。这台发动机在这动力性方面给了我不小的惊喜,它的低扭和中段加速能力挺强,100km/h以内动力性不会让你失望。不过加速超车时,它的动力响应比较迟缓,变速箱反应比较慢,开着不太跟脚。另外,在负载比较小的状态下,你基本察觉不出有异常的抖动,运转质感跟四缸发动机无异,而在大负载的情况下,才有抖的感觉。
日常驾驶时,变速箱在换挡逻辑和平顺性上都没问题,只是会有偶发的顿挫,这种情况比较少见,而且也没有什么规律可循,整体表现对于一款家用MPV来说,能让人满意。
● 加速测试
9.48秒的加速成绩对于一款搭载1.3T三缸发动机的MPV来说,已经足够漂亮了,它比搭载1.4T四缸发动机的手动挡途安L慢了0.61秒,GL6的中途加速成绩也不错,整体表现不亚于一些搭载1.4T和1.5T发动机的同类车型。
● 油耗测试
以1.3T发动机的标准来看,GL6的油耗并不低,实测平均车速30km/h的工况下,平均油耗是8.9L/100km,这台车半年长测的总平均油耗是10.8L/100km。
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