靓丽外在佛系心 测试帝豪GS1.4T双离合

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　　最新款的帝豪GS上市将近三个月，外观看上去更加靓丽运动，最大的变化体现在1.4T车型上，新发动机替代了原先的1.3T，动力更强。

　　能看帝豪GS在配置上确实下了一番功夫，LED大灯、自适应巡航都是这个价位的越级功能，而且实用性也很强，不过这些你也只能在高配的三款车型见到，对提升车型形象的意义更大些，如果低配车型也能选装，那真是再好不过。

　　改款之后，帝豪GS的最小离地间隙从180mm提升到193mm，提升了通过性，也更像SUV靠拢，但看起来依旧像是辆两厢跨界车，18英寸轮圈搭配非常合适，尺寸刚刚好。

　　帝豪GS是有点儿运动范儿的，你能看到它车身上的扰流板，牌照架两侧也有仿扩散器的设计，车底也有与之对应的“双边”排气，但只有右侧是真排气，左边是装饰。毕竟排量也就一点几，无伤大雅啦。