常德汽车网讯：在过去的27年中一汽-大众在轿车领域的表现是无可挑剔的，捷达，高尔夫，迈腾每一款都是爆款，每一款都是神车，但是在这个SUV盛行的年代,一汽-大众显然不甘只做一个看客，今年北京车展前夕，人们终于等来了一汽-大众的第一款SUV车型-探歌，真可谓是千呼万唤始出来，而它也必然将承载着一汽-大众最深切的期望，本次的实拍体验就让我们来看看这款重点车型的独特魅力。

外观：撞色设计很出彩

从这款车的名字“探歌”，就不难看出它的基调，主打年轻时尚风格，外观是大众家族式的X前脸，大面积的中网和黑色进气格让它在大众一贯的稳重当中增添更多运动的气息，撞色设计的应用也是尽显潮流，这种年轻化的风格明显更讨消费者喜爱。

X型前脸富有张力，中网面积很大，跟大灯连为一体，给人感觉十分利落大。

黑色蜂窝造型的进气格栅是最突显年轻运动风格的地方，近年来大众也将其广泛应用在运动车型上面。

大灯的造型很规整，光源自然是采用了时下流行的LED光源，点亮效果也很出色。

环形的LED日间行车灯是外观的一大亮点，里面是蜂窝式的造型，同时还兼顾转向灯的功能。

探歌的车身采用了大量的撞色的设计，黑色的后视镜营造了不错的运动氛围，配置也是相当丰富的。

车身尺寸方面，一汽-大众探歌相比海外版车型进行了加长，车身长度增加了84mm，轴距增加了77mm，达到2680mm，其中两驱版本车型轴距为2688mm，大大提升了后排空间。

国产后的探歌进行了加长，但是车身侧面造型没有丝毫的拖拉，上扬的腰线让它的姿态显得很动感。

车尾的造型富有立体感，横贯尾部的线条很利落，下方雾灯区域的蜂窝造型与前面相呼应。

尾灯自然也是LED的光源，进行了熏黑的处理，视觉效果同样很不错。

18英寸的铝合金轮毂造型很年轻，搭配的是来自邓禄普的运动型轮胎，规格为215/50 R18。