专访北汽高层：绅宝智道如何竞争合资车

　　11月12日，北京汽车绅宝智道在北京亮相，北汽股份副总裁黄文炳、北京汽车销售公司总经理吴周涛、北京汽车销售公司副总经理彭刚在交流会上接受了等媒体采访，从产品、技术、市场等方面解读了绅宝智道的产品力，将以中型车的水准竞争合资紧凑型车的市场价格区间。

　　2.0时代主推“智”系列产品

　　绅宝智道是北汽2.0时代智能化核心战略中“智”系列第二款车型，将于11月16日在广州车展开启预售，与9月上市的首款“智”系列车型绅宝智行一起构成“SUV+轿车”的产品矩阵。按照规划，从2019年到2021年北汽绅宝还将陆续投放8款新车型，包括轿车、SUV、MPV以及新能源产品，并把AI作为北汽的品牌标签。

　　对于北汽绅宝1.0到2.0时代的产品变化，北汽高层的解读是：1.0时代，绅宝品牌以萨博平台为基础，运用已有的技术把产品做出来，把轿车和SUV分命名为D系列、X系列。进入2.0时代，北汽更着重AI技术，以“智”命名，并强化了跟奔驰的合作，把奔驰的部分元素和亮点在产品上作更多的体现，加强智能化功能，做出更加符合消费者需求和喜好的产品。

　　据了解，北汽绅宝在车辆智能化方面早已开展战略布局，北汽绅宝于与百度智能汽车于2017年联合宣布智能汽车战略合作，并计划在2020年-2025年期间实现L3/L4级有条件自动驾驶。新车在全新“智”系列产品中，集成全新AI行车顾问、AI语音助手、AI安全卫士三大AI核心科技，为消费者带来智慧出行新方式。

　　●AI行车顾问：帮助驾驶员分析驾驶行为，通过大数据搜集，对驾驶员的驾驶行为提出建议，还能实时监控车辆状态，预判车辆故障，避免抛锚、电瓶亏电等情形的发生，让消费者对实时车况了如指掌。

　　●AI语音助手：能实现228项精准全车智能语音控制，包括音乐、信息等车机软件控制，以及车窗升降、后视镜折叠等硬件控制。

　　●AI安全卫士：通过360°随动全景影像系统，驾驶员能全方位查看车辆周围状况；ADAS 高级驾驶辅助系统涵盖BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、MOD低速物体动态识别三大功能，能提供全方位防护，将行车过程中的安全风险降低30%。

　　以中型车标准“降维竞争”紧凑型市场

　　2018年中国乘用车市场负增长几乎已是定局，在市场下行、竞争日趋激烈的环境下，北汽绅宝想要重回主流品牌行列显然有不小的挑战。北汽的策略是聚焦研发，通过两个合资品牌反哺自主，通过技术升级、配置升级、材质升级提高产品力。

　　据吴周涛介绍，绅宝智道在尺寸、品质等方面都按照合资品牌中型车打造，由于品牌力的原因，在竞争时主要对标的还是合资品牌紧凑型产品，包括日系的轩逸、卡罗拉，韩系的名图，以及中国品牌荣威i6等产品。其市场策略可以理解为，用中级车的标准“降维竞争”紧凑型市场。

　　一个有意思的证明是，在交流会现场的互动“盲测”环节，绅宝智道的座椅得到了高于日系、德系车型的最舒适评价。这也是绅宝智道的一大卖点。此外，绅宝智道配备12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸全液晶悬浮屏、非对称console设计、Nappa皮纹全包覆双开式中央扶手箱、中控台精工钢琴触感按键、多功能运动方向盘、门板皮质软包等，也体现了上乘的质感。

　　多元电气化路线

　　除了智能化以外，电气化也将成为绅宝品牌的另外一大重要布局点。与北汽新能源坚持纯电动路线不同的是，绅宝将采用多元化的技术路线。据北汽股份副总裁黄文炳介绍，未来北汽绅宝还将推出一系列新能源产品，包括48V技术、插电混合动力技术、纯电动技术的绅宝车型。

　　黄文炳表示，内燃机的性能还需要持续提升，混动可能会有两位数的市场占比。纯电动的技术路线也在重点关注，2019年将与北汽新能源联合开发一款纯电动车型。

　　根据此前的规划，2020年开始北汽在北京地区不销售油车，自主板块的燃油车将在2025年全面退市，未来7年将成为品牌关键的调整过渡阶段，具体的产品定位和市场分工等环节则需要尽快落实。2020年，北京汽车将有两款48V轻混车型上市，2021年将推出两款插电式混动车型，坚持全面新能源化。 （文/ 杜俊仪）