多快好省 三款值得推荐的1.0T三厢家轿
中期改款后的福睿斯加入了1.0T动力,并且仅有一款顶配车型搭载。新车看上去与福克斯非常接近,家族式大嘴得到继承,但边角更圆润。再加上优化后的细节线条,整车让人觉得耳目一新。
内饰方面,新福睿斯没有太大变化。整体布局依然简洁对称,车内氛围简洁而又传统。8英寸中控屏得到保留,并且内置了最新的SYNC车机系统。
配置方面,EcoBoost125自动臻享型是顶配版本,所以搭载了丰富的配置,比如主动格栅、自动大灯、定速巡航、无钥匙进入/启动、主驾座椅记忆、自动空调等等,配置水准很高。
福睿斯的座椅使用了皮质包裹与双色设计,新款还加入了斜线纹路,很有质感。
后排座椅非常平坦,椅垫也比较宽阔,并且配有中央扶手与中央头枕。
福睿斯的行李厢容积为448L,表现不错。后排座椅支持整体放倒,并且厢内空间也很规整。
动力方面,EcoBoost直列3缸1.0L涡轮增压发动机可以爆发出94kW(128Ps)/6000rpm的最高功率与170Nm(1400-4500rpm)的峰值扭矩。
与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
底盘方面,福睿斯使用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂。
车型小结:福睿斯的定位低于福克斯,但由于它各方面表现都很出色,所以销量一直居高不下。但是全系换装3缸机的新福睿斯会不会重蹈3缸英朗的覆辙,还得时间来告诉我们。
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