除了长轴距还有什么 试驾奔驰A 200 L

拉开车门，华丽的视觉感受可以说是扑面而来，当然，这种连体大屏的设计我们在S级、E级、G级上都已经领略过，但当它出现在A级上时，还是能带来相当惊艳的视觉效果。

两块屏幕的尺寸同为10.25英寸，这种连体式的设计确实能让人眼前一亮，并且简化了内饰设计的布局，层次更加分明。

内部搭载了奔驰基于Linux最新研发的MBUX系统，这也是这套系统首次在量产车上跟我们见面，连奔驰S级都没有这项配置！

这套车机系统的控制方式非常丰富，除了直接通过触摸屏幕进行操作之外，还可以用语音以及触摸板进行控制。

　　语音控制反应速度很快，并且可以识别广东话、四川话，不过我只体验了普通话，识别率不错，你可以随时用指令打断语音助手。对话体验比较人性，提问题不需要使用特定的或预设的语音命令，比如你通唤出语音控制之后，说我热了，它就会帮你调低空调温度。

该系统功能十分丰富，其中比较有意思的是，选择不同的主题，驾驶模式、氛围灯、音乐等等都会随之改变，车辆会竭尽所能为驾驶者带来符合“主题”的综合体验。不由感叹——有钱真好……

仪表盘同样可玩性非常高，并且支持四种显示风格以及全屏显示。

三辐式平底方向盘造型十分干练，两侧多功能“控制”区域的控制方式很丰富，除了常规的按键、拨杆之外，两侧还分别各一个小小的触摸板，类似于黑莓手机原来配备的那种触摸方向键。

内饰所呈现出的档次感，主要是由出色的设计和科技感十足的双屏所体现的，材质方面并没有太出彩的地方，一些细节处甚至采用了硬质塑料，触感一般。

氛围灯在当下并不是什么新鲜的配置，但奔驰还是将这项功能玩出了新高度，在你调整温度的时候，出风口内部的灯光会发生相应的变化，继“视觉马力”之后又有了“视觉温度”。

前后排配备的都是Type-C接口，足够超前，但是现阶段使用的话，毫无疑问还是会不方便，这时候只能车中常备Type-C转接器了。

车内虽然诸多配置都需要选装，但好在分段式天窗还是全系标配，前天窗开启面积足够大，后面的虽然面积略小，但也能让第二排乘客有个不错的“采光“了。