推荐畅享版/至尊版 奥德赛混动购车手册
新闻来源：网络 编辑：常德汽车网 发布时间：2019-04-30 09:56:00 评论：
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 厂商指导价 | 32.18万 | 32.38万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 广汽本田 |
| 级别 | MPV | MPV |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 |
| 上市时间 | 2019.04 | 2019.04 |
| 最大功率(kW) | 158 | 158 |
| 最大扭矩(N·m) | - | - |
| 发动机 | 2.0L 146马力 L4 | 2.0L 146马力 L4 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4847*1820*1712 | 4847*1820*1712 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.8 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 长度(mm) | 4847 | 4847 |
| 宽度(mm) | 1820 | 1820 |
| 高度(mm) | 1712 | 1712 |
| 轴距(mm) | 2900 | 2900 |
| 前轮距(mm) | 1559 | 1559 |
| 后轮距(mm) | 1560 | 1560 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 车身结构 | MPV | MPV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 |
| 行李厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1956 | 1956 |
| 发动机 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 发动机型号 | LFB11 | LFB11 |
| 排量(mL) | 1993 | 1993 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 13.5 | 13.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 146 | 146 |
| 最大功率(kW) | 107 | 107 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 175 | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 3500 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC | i-VTEC |
| 燃料形式 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 电机类型 | - | - |
| 电动机总功率(kW) | 135 | 135 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 315 | 315 |
| 前电动机最大功率(kW) | 135 | 135 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 315 | 315 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - |
| 系统综合功率(kW) | 158 | 158 |
| 系统综合扭矩(N·m) | - | - |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | 锂离子电池 | 锂离子电池 |
| 工信部纯电续航里程(km) | - | - |
| 电池容量(kWh) | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
| 电池组质保 | 10年或20万公里 | 10年或20万公里 |
| 快充时间(小时) | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | - | - |
| 变速箱 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
| 主/被动安全装备 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 辅助/操控配置 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 可变悬架 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 外部/防盗配置 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 多天窗 | 双天窗 | 双天窗 |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | 双侧电动侧滑门 | 双侧电动侧滑门 |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 远程启动 | ● | ● |
| 内部配置 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 皮质方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 手机无线充电 | - | - |
| 座椅配置 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 座椅材料 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | ● | ● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | ● | ● |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排独立座椅 | ● | ● |
| 第三排座椅 | 3座 | 3座 |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 可加热/制冷杯架 | - | - |
| 多媒体配置 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射功能 | - | - |
| 车联网 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 外接音源接口 | USB | USB |
| CD/DVD | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - |
| 扬声器个数 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 近光灯 | LED | LED |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 转向头灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外- |
| 流媒体车内后视镜 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | ● | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - |
| 空调/冰箱 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 | 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至尊版 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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