先快后省更对味 测试2019款名爵6新能源

　　如果做一个选择题，加速快1秒和油耗少1升，你会怎么选？相信对于很多年轻人而言，会毫不犹豫的选择前者，毕竟天下武功唯快不破，而且油耗高1升的代价换来更猛的快感，何乐而不为。好吧，2019款名爵6新能源(参数|询价)就是这样选的，三缸换回四缸，混动系统更直接，要的就是先快再省。

　　2019款名爵6在4月底已经正式上市，燃油版名爵6推出了8款车型，官方购置税补贴后售价区间为9.28-14.48万元；名爵6新能源则推出了3款车型，售价区间为15.98-17.88万元。官方针对燃油版车型提供50%购置税补贴，PHEV新能源车型提供专享金1万元等，体现了名爵更多的诚意。我们测试车辆为名爵6新能源50T Trophy 5秒版顶配车型。

　　● 外观内饰小改

　　外观方面，这次改款与老款并没有太大区别，不过老款推出也就一年多而已，家族设计依旧在标榜运动的圈子里很有竞争力。然后2019款名爵6新能源的变化很简单有效，增加了TROPHY车型，而以前TROPHY版只在汽油版车型才有，所以这次名爵6新能源的外观一样更运动拉风了。

　　内饰方面，老实说就没有明显的变化了，除了全黑的内饰配色，惹火的红黑配色也加入了名爵6新能源套餐中，内外都向汽油版看齐，更运动更抢眼。整个内饰设计年轻个性，材质用料也足够有高级感，三辐平底方向盘、全液晶仪表、斑马智行系统等配置也依旧抢眼。

　　有个小细节的改变应该只有老车主才能发现，就是Battery按键变为了EV按键，操作也有小变化，向下拨新增了EV强制纯电模式，原先的AUTO、HOLD和强制充电模式则以循环的形式集成在向上拨的菜单中。