主推运动科技版 路虎揽胜极光购车手册

　　◆ R-DYNAMIC S首发运动定制版（指导价：39.08万元）

　　了解捷豹路虎的人都知道，这个品牌非常喜欢推出一些定制版、首发限量版之类的车型，会带有一些专属配制，只在上市初期进行销售，首发运动定制版就是一辆这样的车。它是全系唯一一辆标配了耀黑运动装备的车型，并且在运动版的基础上增加了流媒体后视镜、双10.2英寸触控屏、钥匙手环、氛围灯等配置，能看得出来，这些配置都很新潮、很酷，年轻人应该会喜欢这些东西，但实用的配置没有什么提升，从性价比方面来说，并不算突出。

　　◆ R-DYNAMIC S运动科技版（指导价：41.78万元）

　　推荐指数：★★★★★

　　首先要在这说明一下，我们选择跟运动科技版对比的仍然是价格为37.58万元的运动版，而不是39.08万元的首发运动定制版。原因是首发运动定制版本身算是一款特殊车型，带有一些专属配制，运动科技版跟它相比价格提升了，但配置有增有减，对比起来并不直观，所以我们仍然对比运动版，这样增加的配置和提升的价格一目了然，也就更能容易看出是否具有性价比了。

　　跟运动版相比，运动科技版贵了4.2万元，整车的售价也已经超过40万元了。它的座椅由主驾8向、副驾6向电动调节，升级为前排座椅12向调节，还增加了座椅记忆功能，双10.2英寸大屏也没有缺席。值得一提的是多了盲点辅助和高速紧急制动系统，这两项对于行车安全是有帮助的，尤其盲点辅助日常使用的频率和便利性非常高。

　　除了这些之外，运动科技版还可以免费选装安全控（智能驾驶辅助包）升级包，其中包括 360°全方位车身影像系统，带全地形“透视“技术以及带方向修正功能的ACC自适应巡航。没错，是免费的，我猜应该没有人会不选装。总之它的性价比又进一步得到提升，应该算是六款车型中综合性价比最高的车型。

　　◆ R-DYNAMIC S运动科技定制版（指导价：45.58万元）

　　推荐指数：★★★★

　　又是一款定制版车型，同样带有特殊之处，比如它标配了Narvik Black黑色撞色车顶，但车身上其它装饰件以及轮圈都不是熏黑的，它也是全系唯一带有矩阵大灯的车型，后排隐私玻璃、大灯清洗、驾控管家、方向盘加热、前雾灯及抬头显示以及一些带有First Edition的饰板都是它独有的配置，从性价比的角度来看，它值得一个四星推荐。需要注意的是，这款车仅在新车发布的第一年有售，想买的朋友还不能犹豫太久。

　　◆ R-DYNAMIC HSE豪华定制版（指导价：50.58万元）

　　与之前的情况相同，运动科技定制版是一款特殊车型，带有太多专属性，跟豪华定制版比拼配置不够直观，因此我们还是对比运动科技版与豪华定制版，这样它们之间的差距大家也能一目了然了。豪华定制版是全系指导价唯一突破50万大关的车型，比运动科技版贵出8.8万元！虽然它也加入了很多主动安全及便利性配置，但显然8.8万元的差价不太值，而且考虑到同级别车型的售价，这个价格没有任何优势，故不做推荐。

　　● 选装配置

　　标准配置对捷豹路虎来说永远不够，它会为你准备相当丰富的选装配置，不过由于前面提到的首发运动定制版和运动科技定制版本身属于特殊版本车型，所以它们是不支持任何选装的。

　　除了这些选装包外，还有三个单项选装，它们是：第二代高清全彩抬头显示系统（官网暂无价格）、Meridian™豪华环绕音响系统，825瓦15个扬声器含低音炮（官网暂无价格）、驾控管家（自适应动态系统+可调动态模式）（8000元，青春版不可选）。

　　● 车型推荐

　　● 总结

　　路虎揽胜(参数|询价)极光是一款十分受人喜爱的车型，造型老少通吃又不失个性，内饰用料也足够豪华。在换代之后，它的产品力进一步增强，如果不出意外的话，它仍会在将来成为一款“街车”。在车辆上市的第一时间，我也为大家选出了三款性价比相对比较高的车型，三款车型价位拉得比较开，给您的选择范围也更宽泛一些。如果您仍然觉得有些超出预算也不用担心，根据经验过几个月后，它的价格就会出现一定程度的松动，到手后再出手也不迟。（文/图 王泽石）