型技兼进 测试2019款AMG GT 50四门跑车

　　车厢和座椅：

　　这辆试驾车装备了很多选装件，车辆总价已经接近110万元，因此配置上的高低就先不讨论了，我们看看效果吧。价值62000元的Nappa内饰虽然昂贵，实际效果还是令人欢喜的，这不仅限于座椅表层的提升，整个车厢的质感都有明显升级。座椅的表现差强人意，它的填充位置都太贴近座椅表层了，效果就是不够贴合身体，既不舒适也不够战斗，长时间乘坐竟然还有了一些酸疼感，令人大跌眼镜。

　　四门AMG GT(参数|询价)的后排标配是2座设计，但不是图上这种，简单说就是本可以设计成3人位，但中间变成了储物格。如果对实用性有需求，可以选装后排3座，这辆车这种豪华的后排2座当然也是选装的，11800元换来的是独立空调和一块液晶屏，若是为了看起来豪华，这钱并不贵。

　　四门AMG GT的乘坐空间中规中矩，让人惊讶的是后备厢。它虽然容积不大，但由于有着非常规整的形态，我们常用的3个行李箱刚好都能放进去，而且这台车的后排座椅支持4/2/4比例放倒，实用性并不比四门轿车差。由于选装了后排豪华2座，4/2/4中间的“2”是不能动的，可以理解。