价格和动态表现是亮点 试驾雷诺 e诺

　　●材质一般/做工不错 配置有遗憾

　　雷诺 e诺的内饰材质和设计还是比较匹配这个级别/价位车型规格的，中控台、门板内侧均以硬塑材质铺设，空调出风口，空调按键旋钮都采用了圆形或圆角造型，简单但有设计感。

　　配置方面，试驾的这款顶配车型提供胎压监测、外后视镜电动调节、语音控制、导航、蓝牙、手机智能互联系统、车载Wi-Fi；安全配置则有主副驾气囊、ABS+EBD，但没有提供车身稳定控制系统。

　　●乘坐空间超出预期 储物空间少

　　雷诺 e诺全系标配手动调节的座椅并不令人意外，前排座椅支撑度比较饱满，包裹性一般。后排座椅坐垫造型偏平，舒适度较差。

　　雷诺 e诺的乘坐空间要比预期好了许多，尤其是前排头部空间，以一款小型车标准衡量算是非常宽裕了，后排腿部空间和头部空间的表现也都可圈可点。

　　雷诺 e诺的车内储物空间较少，前门板内侧储物槽容积较大，可容纳三瓶350ml饮料瓶，中控下方设有可置放手机的储物格，手套箱表现也不错，拥有足够的进深与宽度，容纳三瓶350ml饮料瓶绰绰有余。但除此之外，座舱内就鲜有其他可供储物的设计了。

　　小结：受限于成本，雷诺 e诺的内饰均采用硬塑料铺设，但做工还是达到了合资车应有的水准；多媒体和便利性配置较丰富，但全系不配备车身稳定控制系统比较遗憾；雷诺 e诺的乘坐空间尤其是头部空间比较出色，但储物空间比较稀少。