别来无恙 测试2019款标致4008 360THP

　　动力系统：

　　4008 360THP延续了350THP的动力总成，还是1.6T+8AT的组合。170马力和250牛·米的参数比350THP多了3马力、5牛·米，排放标准也从国五升至国六。另外，动力更强的1.8T的400THP车型换上了8AT变速箱，我们近期也对它进行了测试，有兴趣的朋友可以留意一下最近即将上线的测试文章。

　　动力表现：

　　这台4008 360THP跟老款的350THP开起来没什么区别。轻盈的转向、柔和的油门调教让上手变得很容易，很适合在城市中穿行。1.6T发动机的动力储备充足，整个常用速度区间都不会让人感到乏力，就动力而言，它的表现是不必担心的。小瑕疵出现在这台6AT变速箱，轻柔的开，它的平顺性没问题，但是一旦频繁的加减速或是超车，升挡、降挡的速度就都有些跟不上了，并会因此带来一些顿挫。

　　如果你是个急性子，那么解决办法也有：要么用换挡拨片进行辅助，要么花3秒钟长按Sport键，进入运动模式。运动模式下的动力响应还是很不错的，除了低速时油门略有点窜，总体可以说是“一切都好了起来”，与它相处的几天时间里，Sport键被我摁下的次数可是不少。

　　加速测试：

　　4008 360THP的起步转速可以达到2400rpm，但起步的爆发力一般，前轮也没有发生打滑。起步时将ESC系统关闭，而当1挡达到红线区即将升至2挡时，ESC又会自动开启。这对日常驾驶来说是为了安全起见，只是不能发挥出车辆最强的加速能力了。实测的0-100km/h加速时间为8.85秒，比老款350THP（9.71秒）快了将近1秒，很不错的表现，8秒多的车买菜用当然是足够的。

　　油耗测试：

　　这台车实测的平均油耗为7.6L/100km，比老款350THP略高，当然这与气温、轮胎等等诸多因素也有关系，7.6L仍然是个不错的成绩，而且92号汽油即可。