五座or七座？ 凯迪拉克XT5对比发现运动
豪华感的营造向来是凯迪拉克的强项，顶配XT5(参数|询价)的这套璇棕色内饰实在油腻的不行，用料也是无可挑剔。顶棚是Alcantara，中控台和门板的缝线下也用Alcantara做了点缀，其余地方都是皮革和实木装裱，浓浓的美式豪华味，同价位几乎无出其右。
既然聊到豪华，英国人也是玩豪华的高手，全球顶级的超豪华座驾几乎都源自英国。不过方式方法上，英国人追求的和美国人不尽相同，发现运动的内饰采用了深浅色双拼组合，加上横平竖直的布局和金属饰条的点缀，呈现出了另一种风格的高级感。这样的配色实在大胆，因为耐脏是个亟待解决的问题，而这也正是路虎厉害的地方。你很少能在路虎的车型上见到像XT5这样的皮革覆盖率，忠于户外的路虎会在中控和门板等易脏的地方，用上成本不亚于真皮的耐脏合成材质。
两车的方向盘都是市面上能见到的功能最丰富的之一，XT5上能够见到实木和金属饰条，功能则以18颗物理按键分布。发现运动则更富有科技感，银色的饰圈非常别致，功能则分布在两侧的模拟按键区，会根据所需功能的不同，提供不同的按键反馈。此外，XT5标配电动调节和电加热，发现运动则为手动调节，电加热功能需要额外选装。
仪表盘方面，XT5全系配备了物理表盘+大尺寸液晶仪表的组合，发现运动则是全液晶仪表。显示效果上两车不分胜负，科技感上肯定是发现运动更胜一筹。我觉得喜欢XT5的消费者或许还是更愿意接受传统仪表，但年轻人可能会青睐发现运动多一些。此外两车还都配备了流媒体后视镜，可以有效改善视角盲区。
如果不是新款GL8的推出，我大概会以为通用将在小屏多媒体的道路上一直走下去。但不管怎么说，XT5上这套遍布通用旗下各车型的8英寸多媒体系统，刨去尺寸来看，评价还是很好的。触控响应快，功能齐全，高德车机版、CarPlay/CarLife、4G Wi-Fi、酷我音乐都能见到，并且还提供了NFC一触直连、远程OTA升级和14扬声器带ANC的BOSE音响。
发现运动的多媒体系统同样是家族化的配置，屏幕尺寸上首先就有优势，10.2英寸更接近主流。功能上发现运动要比XT5更加丰富，除了CarPlay/CarLife这些常规项以外，还多了座椅调节和涉水显示等细节，音响也选择了价格不菲的11扬声器Meridian品牌，若多加2000元，则可以升级成15扬声器的版本，还是很值的。
空调系统的操作两车不约而同的都选择了触控的形式，结果就是黑亮的面板都需要定期去擦拭，不然就容易沾上灰尘和手印，尤其是发现运动。但在展现手法上XT5略显保守，只是将原本的物理按键改成了触控，位置和操作方式都没有区别。而发现运动则更加新颖，集成化的旋钮不单兼顾空调和座椅加热/通风的调节，甚至还集成了路虎特有的全地形反馈系统。
不过除了这些以外，XT5上有几项我认为比发现运动做的更好的地方，其一XT5的无线充电是标配，发现运动要花2800元和智能手环一起选装。其二就是XT5有前排双层隔音玻璃，成本虽然高一些，但对车内隔音效果的提升也起到了一定的作用。
