常德汽车网讯：新一款索纳塔自上市就可谓是饱受争议，最主要的原因就是因为全新设计的前脸。让很多人大呼不可思议，众所周知索纳塔一直都是家用轿车的典范，中规中矩的外表也长久记忆在每个人的心里。所以当这么一个颠覆性的前脸出现在世人眼前时，惊讶也是很正常的。我相信至少有一大部分人在看到索十的时候都会以为是菲斯塔。那么这款彻底转型成为具备年轻一代人审美的家用级中型车，到底怎么样，是否真正兼顾运动与家用呢？

外观：原汁原味的运动

近年来，当我们提到“北京现代”这四个字的时候，脑海里首先便浮现出“流体雕塑”的设计理念，相比老款车型的Fluidic Sculpture流线设计元素，全新的Sensuous Sportiness理念让第十代索纳塔的外观变得更加犀利，轿跑式的车身设计让索纳塔在运动轿车的路上越走越远，从车前脸到车顶再顺势到车尾一气呵成。在形成视觉冲击力的同时，也开创了属于韩系轿车的新时代。

从菲斯塔到第十代索纳塔，再到不久前发布的全新一代伊兰特，现代最新的Sensuous Sportiness设计语言经过近两年的发展变得愈发激进。大尺寸六边形前格栅是新款索纳塔前脸最鲜明的特征，酷似“鲶鱼嘴”的造型相较此前的设计更加扁长，能够将前脸视觉重心有效压低，营造出十足的运动感。

大灯设计是新款索纳塔前脸另一大亮点。首先其造型足够锐利，整体呈上挑姿态；其次是LED日行灯的设计足够有新意，从前大灯下部向上形成了一个渐变的效果，并与翼子板处的镀铬饰条相连。这样的设计不仅是同级首创，在整个汽车设计史中也并不多见，现代的设计够大胆。

如果你觉得索纳塔前脸激进的风格需要时间来接受，那不妨先来车侧看看。修长的车身配以溜背式的车顶，新款索纳塔看上去颇有四门轿跑的风格。即便国产版车型车身和轴距都有所加长，也丝毫没有破坏整车的比例。

车身尺寸长宽高分别为4955/1860/1450mm，轴距为2890mm。

实拍车型配备了智能外后视镜，具备电动调节+电动折叠+加热+带记忆功能，后视镜采用双拼色运动感十足的同时不忘美感

实拍车型搭配无钥匙进入功能，实用且方便，门把手采用流线型外观呼应整体设计。

车尾设计与车头相比毫不逊色，“微醺”的C字形尾灯与贯穿式LED灯带相连，点亮后极具辨识度。而在尾灯上部还设计了一排扰流片，再加上上翘的小鸭尾，运动气息营造得十分到位。

呈“C”字造型的贯穿式尾灯上方是小鸭尾的后扰流板，后尾灯上方各有六根空气动力学导流槽