主要差异在动力 4款自动挡柴油皮卡海选

　　[ 初步海选]  以往，由于城市对皮卡的限行，让这样一款多功能车无法优势尽显；现在，随着全国皮卡限行的解禁，这种拉人、载物、越野样样能的车型迎来了春天。随着政策的大趋势，很多朋友对它的需求从纯拉货工具，逐渐向多元化发展，对配置、驾驶质感都有了更高的要求。今日，我给就大家带来了较工具型皮卡更加高端的4款产品，它们分别为铃拓(参数|询价)、锐骐6、大上汽大通MAXUS T70、域虎9，一起看看哪款更加适合您的需求。

　　◆ 江西五十铃 铃拓
厂商指导价11.18-15.48万元

　　铃拓在其品牌市场细分中，是一款处于D-MAX和瑞迈之间的车型，整个车系的指导价区间为11.18-15.48万元，自动挡国VI车型于今年2020年12月初正式上市，售价区间为12.28-15.08万元，新车外观与现款手动挡车型基本保持一致，只是动力系统上有了更多的可选性。

　　很多皮卡都有标准和加长两种车型，后者的载货空间会更大，铃拓也是如此。咱们以加长版车型为例进行比对（域虎9没有加长版），铃拓的车身长度相比锐骐6更大，但不及大通T70，宽度相对较小，高度大家比较接近，该车轴距尺寸在加长车型中也属于稍小的一类。

　　四款车型的货厢尺寸，铃拓相比锐骐6、大通T70要小一些，但该车毕竟还是有加长版，相比域虎9要大不少，该车栏板打开后离地高度相对较低，搬运物品时会方便一些。

　　铃拓的内饰采用了对称式的设计，视觉效果十分规整，同时以线条、装饰板营造了更为丰富在的层次感，在皮卡中是比较耐看的一类，用料也比较讲究，中控台使用了搪塑工艺、皮革材质软包。

　　车辆全系标配真皮多功能方向盘、前后排中央扶手、卤素大灯、前雾灯、手动调控、电动后视镜、前排双气囊，并根据配置的不同提供主驾驶位电动座椅、定速巡航、倒车影像等，对比其价格，入门级车型配置表现具备一定优势。

　　● 乘坐空间

　　乘坐空间该车没有问题，身高179cm的体验者将座椅降到最低，调整好驾驶姿态，前/后排头部空间有一拳余量，后排腿部有一拳+四指的余量，地板中间有凸起，纵向空间相对较大，能够将44码的鞋子放置其中，乘坐空间综合表现良好。

　　● 动力系统及底盘悬架

　　全系车型标配2.5T柴油发动机，当下有国V和国VI车型同堂在售，咱们以环保标准更严苛的国VI车型为例，其发动机最大功率为150马力，最大扭矩为360牛·米，动力参数在四款车型中表现一般，传动系统有6MT、6AT与之匹配，其中自动挡变速箱来自法国PPS。

　　实际驾驶中，该车动力表现够用，空载状态下80km/h之后的常规加速没有明显的衰减现象，变速箱平顺性尚可。底盘结构四款车型都是前双叉臂独立悬架（双叉臂也可称作双横臂，只是结构描述更加具体），后钢板弹簧非独立悬架组合。该车调校侧重支撑，舒适性欠佳。在遇到较大的坎坷或减速带时，后排的弹跳感比较明显。

　　驾驶辅助功能上，中高配车型具备后桥差速锁，属于较强的脱困配置，稍显遗憾的是，该车没有车身稳定控制系统，在抑制打滑以及增强驾驶稳定性方面会稍逊一些。驱动形式上该车有两驱和四驱之分，四款车型都是如此。