主要差异在动力 4款自动挡柴油皮卡海选
◆ 上汽大通MAXUS T70
厂商指导价8.98-20.48万元
上汽大通MAXUS T70(参数|询价)于2019年6月正式上市,车辆根据轴距尺寸、驱动形式、配置水平、动力的区别有相当丰富的车型可供选择,最近将要上市的车型又增加了功能定位的划分,分旅行版、越野版、汽油版、电动版四大类,新款车型还未全面上市,当下在售车型指导价区间为8.98-20.48万元。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 铃拓加长版 | 锐骐6长货厢 | 大通T70长厢 | 域虎9 |
长度(mm) | 5580 | 5560 | 5680 | 5305 |
宽度(mm) | 1860 | 1850 | 1900 | 1905 |
高度(mm) | 1830 | 1810 | 1845 | 1835 |
轴距(mm) | 3380 | 3400 | 3470 | 3085 |
上汽大通T70也有普通货厢以及长货厢之分,长货厢车型尺寸在四款车中几乎为最大,长度、高度、轴距都有一定的优势,宽度较域虎9仅小了5mm。
四款车型货厢尺寸对比 | ||||
车型 | 铃拓加长版 | 锐骐6长货厢 | 大通T70长厢 | 域虎9 |
长度(mm) | 1770 | 1760 | 1800 | 1475 |
宽度(mm) | 1530 | 1562 | 1510 | 1475 |
高度(mm) | 480 | 475 | 530 | 500 |
踏板离地高度 (mm) | 690 | 540 | 620 | 570 |
栏板打开后离地高度(mm) | 790 | 850 | 840 | 830 |
得益于轴距、车身长度的优势,该车货厢设计的也比较大,其长度、高度是四款车中最大的,宽度表现一般,不及铃拓和锐骐6。
该车内饰采用规整的对称造型,线条设计偏硬朗,细节较为丰富,用料表现比较传统,中控台均为硬塑料材质。根据价格、配置水平的不同,车辆提供皮质座椅、无钥匙进入/一键启动,7英寸中控屏、手机互联、感应雨刷、定速巡航等,得益于蜘蛛智选系统,如果您预算充足,还可考虑加装360度全景影像、电动天窗、胎压监测、座椅加热等。
● 乘坐空间
乘坐空间对于身高178cm的成年人来说没有问题,空间表现与锐骐6也比较接近,不同的是该车后排中间位置地板凸起的纵向空间相对较大,41码鞋子能够平展放置其中,满载时可以让乘客腿脚相对更放松一些。
● 动力系统及底盘悬架
现款在售车型搭载上汽集团自主研发的上汽π 2.0T柴油发动机,上市在即的车型还新增了2.4L和2.0T汽油发动机,下方表格内有列出详细参数。目前该2.0T柴油发动机的最大功率与锐骐6 2.3T相当,都是163马力,扭矩仅差了5牛·米,而该发动机的排量更低,升功率表现更加优秀。
四款车型 动力系统数据对比 | ||||
车型 | 铃拓 | 锐骐6 | 大通T70 | 域虎9 |
发动机 | 2.5T柴油 | 2.3T柴油/2.4L汽油 | 2.0T汽油/2.0T柴油/2.4L汽油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 |
最大功率(马力) | 150 | 163/158 | 214/163/160 | 220/141 |
最大扭矩(牛·米) | 360 | 380/230 | 350/375/230 | 350/350 |
变速箱 | 6MT/6AT | 5MT/6MT/8AT | 5MT/6MT/6AT/8AT | 6MT/8AT |
悬架结构(前/后) | 双叉臂独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 | 双叉臂独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 | 双叉臂独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 | 双叉臂独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 |
得益于发动机的强大动力,上汽大通T70的提速效率十分可观,在以往我们做过的评测中,加速成绩在同级别车型中名列前茅。不过油门的反应速度以及变速箱的平顺性,还有可提升的空间,噪音也是如此。
关于驾驶辅助相关的配置,车辆有两驱、四驱可选,中配车型就具备车身稳定控制系统、定速巡航,在四款车型中达到主流水平,高配车型还配备了伊顿后桥差速锁,可以用来应对较为恶劣的驾驶路况。
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