经济实用 四款海外品牌紧凑型SUV推荐

　　[ 初步海选]  不知从何时开始，紧凑型SUV逐渐成为了大多数国人购车时的首选，慢慢的，紧凑型SUV市场成为了各车企的必争之地，无论中国品牌还是常见的海外品牌，旗下都会有紧凑型SUV产品。今天我们就选了四款海外品牌的紧凑型SUV推荐给大家，它们中有上市时间不太长的福特领界(参数|询价)，刚改款的现代ix35，还有久经沙场的日产逍客和起亚智跑。这四款车除了车身尺寸接近外，它们的另一个共同点是指导价在15万元上下，不会带来过高的经济压力。

　　●福特领界（厂商指导价10.98-16.48万元）

　　在这次选择的四款SUV中，福特领界是其中“年龄”最小的，2019年1月才正式上市。不过从销量来看，领界自上市后的销售表现一直以来都不错，在锐际上市之前基本算是福特SUV中的销量担当。虽然今年被锐际抢去了头把交椅，但领界和锐际之家的销量差距并不大。

　　今年5月，2020款福特领界S正式上市，作为领界的年度改款车型，领界S在设计层面的变化并不大，对中网进行了微调，增加了一丝运动的气质。相比老款车型，领界S还对全系车型进行了精简，目前在售共5款不同配置的车型，顶配车型搭载有48V轻混系统。

　　车尾造型本身并无太多槽点，唯一不太喜欢的就是它使用了排气装饰，而并非真正的双边共两出排气，但现在这么做的车型实在太多，相信很多朋友早就习惯了。从另一个角度来看，领界的车尾和江铃驭胜S330几乎没有区别，虽然资源共享这种思路无可厚非，何况又是自己的中国合资品牌呢，但不能否认的是设计师确实在这方面不够上心。

　　领界S对车机系统进行了优化，搭载腾讯TAI汽车智能系统，配合腾讯语音引擎，对语音和语义识别率高达97%，自带车载微信功能，集成了微信语音、接收好友位置等常见的微信功能；还提供源自于微信小程序的车载小场景应用。另外，新系统通过腾讯地图集结功能，驾乘者可发起集结、接收集结、更改集结目的地并实时查看集结好友位置共享。

　　领界的车身尺寸是这次选择的四款车里最大的，所以车内乘坐空间比较充裕，以身高180cm的体验者来看，其前排头部空间剩余1拳，后排的头部和腿部空间也都不小。座椅的舒适性也同样重要，领界座椅的填充物很软，坐上去有明显的下陷感，有点像沙发座的感觉，不过“包裹性”这个词就和它无缘了，以家用车的定位来看，这种设定还是值得认可的。

　　领界的后备厢论尺寸和规整程度都挑不出什么毛病，后排座椅支持比例放倒，放倒后会和后备厢地板形成一个斜坡，但是对日常使用几乎没什么影响。

　　新款的领界S继续全系搭载四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率140Ps，最大扭矩225N·m，顶配车型还加入了48V轻混系统。与发动机匹配的变速箱则有手动变速箱和CVT变速箱可选，手动变速箱自然只会出现在入门的精领型上。

　　低速行驶时深踩油门，领界会线性地给你提速，待转速超过2000rpm时明显感觉到发动机发力，整个提速过程较为平顺，毕竟江铃福特推出的这款紧凑型SUV更多是为了走量，平顺舒适性和省油才是它要具备的。

　　领界共有两种驾驶模式可选，分别是默认的普通模式和SPORT（运动）模式，在不同的驾驶模式下，动力系统的动态表现与油门响应灵敏度会有比较明显的差别。普通模式的油门响应虽然迟缓一些，但动力输出较为平顺，驾驶感受属于轻松自在的风格。

　　碍于发动机自身排量及动力的限制，随着车速的提升，你会发现领界的中段提速能力比较一般，而后段提速甚至还稍显吃力，当车速超过80km/h以后，即使再深踩油门提速，变速箱也会以拉高发动机转速的来响应，但此时它的动力输出已经变得平淡似水。由此看来，用这台动力数据中规中矩的1.5T发动机来带动近1.6吨的领界还是有点“小马拉大车”的感觉，因此建议各位对领界动力表现的期望不要太高，属于够用的水平。

　　车型推荐：

　　指导价格居中的EcoBoost 145 CVT铂领型是我们相对推荐的车型，因为很多配置都是从铂领型开始有所配备，比如LED大灯、无钥匙进入/启动、电动天窗、倒车影像、10.1英寸中控屏、自动空调、皮质座椅、前排侧气囊等等，所以比精领型高出的这1万元指导价还是很划得来的。指导价再高一点的尊领型也值得推荐，配置更加全面，有里也有面儿，具体怎么选可根据购车预算来决定。