决战销量之巅 四款合资紧凑型轿车推荐

　　[ 初步海选] 无论是单曲的下载量、电影的票房成绩，还是产品的销量，积累的数字虽然不能完全代表事物本身的好与坏，但确能足以说明它被人们接受的程度。而今天我要推荐给大家的这四款车型在销量方面就有着极为突出的表现，纵使在SUV当道的国内，它们的月销量仍能达到两万台以上的水平，下面咱们就来简述一下这几台的具体表现。

　　上汽大众-朗逸

　　厂商指导价:9.99-16.19万元

　　朗逸(参数|询价)外形依旧延续了典型大众车型中庸大气的设计理念，多条辐的镀铬进气格栅增强前脸横向视觉效果的同时，也进一步增强了层次感。全车系配备LED的远近光灯，配置相对到位。车侧平缓的线条，给人一种气定神闲的感觉。虽说设计并无太多过人之处，但国内的消费者往往对这种传统沉稳的造型风格青睐有加，完全符合符合当下大部分消费者的审美标准。

　　中控台采用多条平直的线条组合的设计风格，配以镀铬与烤漆装饰，突显精致之余让中控台整齐且富有层次，更符合主流审美，方向盘还是大众熟悉的三辐式方向盘。8英寸中控屏搭载新版本的MIB多媒体娱乐系统，触控速度够快，界面内容也一目了然，操作上手度极高，支持CarPlay、CarLife等多媒体功能，而且还支持无线CarPlay，实用性方面更强。

　　座椅采用了皮/织物混搭材质的设计，与身体接触的部位都有较强的防滑性，且座椅自身填充物软硬适中，座垫的承托性还不错，在舒适性方面也经过了慎重考量。后排配备独立出风口，以及双USB充电口，不显寒酸。前排和后排的乘坐表现，无论是头部空间还是腿部空间都属于同级别标杆级水准，车内乘坐空间宽敞，除了后排地板中部隆起程度偏高之外，找不到其他明显的弱点。

　　在最新一次年代改款之后，朗逸的动力配备缩减为“1.4T+7DSG”和“1.5L+6AT/5MT”两种，其中1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，而1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米。

　　1.5L自然吸气的动力应对日常使用自然仅仅是够用的水平，不过平顺性和燃油经济性倒是会有所补偿，而如果您很在意动力，那么“1.4T+7DSG”自然不用过多担心，这么多年摸爬滚打之后，这套黄金动力组合的匹配性已经完全成熟。富有一定韧性的悬架能更好地对车身起到约束，朗逸配合转向的运动趋势很容易预测，而且侧向支撑性显得也比较足。另外，悬架能很好的过滤掉路面的振动，很适合长期走烂路，柔软的座椅也会吸收一部分振动，乘坐舒适性依旧足够让人满意。