后备厢立功 斯柯达柯珞克长测（7）

　　[ 长期测试]  不知不觉，已经来到了本次柯珞克长测的倒数第二期内容了。在前两个月的时间里，我开着柯珞克帮单身小姐姐搬过家，送过有小宝的朋友去浦东机场，柯珞克的后备厢帮了我不少忙。所以这期就为大家带来车内空间的一些体验吧。

　　还是先来说说柯珞克的乘坐空间，毕竟我是一个身高186cm且体重保密的男子，对车内纵向空间的要求还是蛮高的。这方面柯珞克表现的挺好，主驾驶座椅的可调节范围较大，且能够调节坐垫的俯仰角度。对于像我这样习惯将驾驶座放到最低位的人来说，能够调节坐垫俯仰角度也就意味着可以给到大腿足够的支撑。

　　五一前也正好有朋友经上海浦东机场转机回新疆，我就充当了一下“机场大巴”的角色。他的小宝还不到一岁半，所以有必要准备一个儿童安全座椅。另外与他们一家三口同行的还有一个30英寸的行李箱和婴儿车。

　　可惜，他们一家三口不太愿意出镜。在安了儿童安全座椅后，柯珞克就变成了一台4座车。当然这台柯珞克平时在我手里也没有坐满过5个人，毕竟身边朋友都有自己的车，不过从柯珞克1465mm的后排宽度来看，后排要坐3个成年人还是有些紧凑的，谁让咱是紧凑型SUV呢。

　　柯珞克的后备厢在常规状态的容积为455L，足以应付大多数的用车需求。至于后备厢的具体情况我们后面再细聊，现在先将目光转向柯珞克的前排储物空间。从数量上来说，柯珞克的车内储物空间不算多，由于全系没有配备后排杯架，所以后排乘客能用的只有后门板上的储物格了。

　　柯珞克的前排储物空间还是相对丰富的，且每个储物格尺寸都不小，中央扶手箱的设计虽然看上去不高级，但实际用起来也没什么问题。相较之下中控台顶部的储物格个人觉得有些鸡肋，倒影的位置确实会影响到驾驶视线。