颠覆想象力 测试高合HiPhi X创始版6座
[ 专业评测] 在测试它的几天里，我已经记不清被“围观”了多少次，我也不厌其烦的向路人讲解，这是一个全新的新势力品牌叫高合，这款车叫高合HiPhi X(参数|询价)，卖68万元，是纯电动的。一般“吃瓜群众”听到这里便咋舌的看上两圈就走掉了，但我相信你能够打开这篇文章，一定还想知道它更多的专业测试信息，那就让我们开始吧。
● 续航测试
高合HiPhi X全系配备了一块容量为97kWh的三元锂电池包，官方标称的NEDC续航里程为550公里，还是比较保守的，不过要知道这可是一款整备质量达2580kg（库里南为2750kg）的中大型SUV，它的实测续航表现会是怎样呢？
此次测试我们使用了最新版本的EV AH-100测试标准，与最初的标准相比，新标准在一些测试细节和结果展示上作出了调整。如果您想了解新测试标准的调整详情，请点击这里查阅新标准的解读文章。
○ 城市低速续航
值得一提的是，高合HiPhi X还拥有一个“续航增加”模式，打开后我们将最高车速限制设定在了120km/h，此时车辆动力输出变得更加柔和，同时车内用电设备功率也进一步降低，比如空调的制冷效果大大下降、车机屏幕亮度降低、甚至给手机的充电功率也降低了。
在低速续航测试中，高合HiPhi X一共行驶了101.5km，将车辆电量再次充满，充入总电量为19.15kWh，计算可得在这种天气条件下，该车低速续航测试电耗为18.89kWh/100km。按照其97kWh的电池容量来计算，城市低速的续航能力为513km，按照每天60公里的通勤距离来算，完全可以做到一个星期充一次电。
○ 高速续航测试
与城市低速续航测试相同，在开始高速续航测试时，我们同样将车辆电量充满，驾驶模式调至经济、动能回收调至最强档、打开“续航增加”模式（最高限速120km/h）、空调开至23℃/风量自动/制冷、小计里程清零等。
最终高合HiPhi X行驶209.8公里后结束了高速续航测试，将车辆电量再次充满，充入总电量为44.18kWh，计算可得在这种天气条件下，该车高速续航测试电耗为21.06kWh/100km。按照其97kWh的电池容量来计算，高速续航能力为461km，从北京-天津跑一个来回还有很多富裕电量。
● 高合HiPhi X综合续航成绩：495km
根据实际续航测试成绩，我们按照城际高速（35%）+城市低速（65%）比例，计算出高合HiPhi X的综合续航成绩为495km，相比其标称550km的NEDC续航里程来说打了9折，说明这款车的续航还是比较“扎实”，完全可以胜任日常绝大多数的出行场景。
