重回“四缸”时代 试驾全新别克威朗Pro
易车原创 别克威朗 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 从2015年的第一代车型发展到现在，虽没有轰轰烈烈地给用户留下深刻印象，却也一直担任合资品牌紧凑型家用轿车中，美系的代表成员。
平衡，并不代表平庸。用平衡来形容这次全新换代的别克威朗Pro，也符合别克品牌对于这台车调性的把控。增加了更多舒适性、安全性配置，又配备通用那台傲视同级的1.5T四缸发动机，别克威朗Pro从此正式回归。
威朗Pro的设计更加偏重实用设计，少了大进气中网、黑化外观件以及红色卡钳。不过动力和配置都与GS版本保持一致，并没有像君威GS那样，从动力到调校都与普通版本不同。
外观设计方面，跟GS版本完全是两种风格，沿用了当前的别克经典的飞翼式进气格栅，与LED日间行车灯一体相连，提升了车头视觉宽度，带来足够的精致感，家族化设计有着极高的辨识度，计相比GS更多了一些优雅。
配置方面全系标配LED大灯，带自动开闭，顶配版本有全景天窗、自动雨刷、无钥匙进入、远程通风和启动等功能。而前雷达只有GS版本顶配车型配备。
车身侧面设计线条简单流畅，C柱后边保持着小三角窗也是威朗家族的特征，前后205/55 R16的轮胎造型也是常规水平。作为一款家用车型，别克威朗Pro属于耐看型。
车尾造型轻快动感，溜背式后风挡搭配向上翘起的鸭尾设计非常讨好年轻用户，这样的造型也能降低风阻。尾灯也采用了展翼式的LED设计，点亮后与前大灯形成呼应。
来到车内，精致感更加明显，棕黑拼色的设计符合别克一贯的设计风格，用料整体都是软性材料高级感更强。最引人关注的是配备了双10.25英寸连屏营造科技感。
功能方面：中央触控液晶屏内嵌了别克eConnect 3.0智能互联科技系统，支持高德导航、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OnStar安吉星全时在线助理等功能。
系统本身支持高速4G Wifi网络，且车联应用自带有终身免费流量。内置了高德导航、在线随心听等应用，非常符合国内消费者的使用习惯。通过Super ID功能，系统应用都可与手机APP账号联合登陆，一键同步常用的地址栏、音乐歌单等等。
空间方面，威朗Pro的2700mm轴距是主流水准。整车尺寸4665x1786x1472mm，在同级中属于中上水平。
但实际效果来说，车内真正的乘坐空间却别有洞天。实车测试下来，前后排的头部空间都能超过一拳。最惊喜的则是纵向表现，前排驾驶座调整到位后，身高180的大高个在后排还能有两拳左右的腿部空间。而且中间地台的凸起并不显著，后排实际乘坐空间对于满载的场景也十分友好。
再加上容积堪称XXXL号的后备厢空间表现，可4/6放倒的后排座椅不管是外出旅行还是居家实用，甚至是逛街扫货，威朗Pro的表现都能轻松驾驭。
