首选进阶版 上汽集团MG ONE购车手册

　　[ 购车手册]  12月2日，也就是昨天，上汽集团名爵品牌基于SIGMA架构的首款紧凑型SUV车型MG ONE(参数|询价)正式上市，受全球芯片供应短缺影响，同时由于车型间芯片存在差异，先期上市的车型为主打数智运动的α系列。新车共三个配置，售价区间为10.78万—12.98万元。而主打科技时尚的β系列已经开启盲定，计划明年上市。在α系列总共三个配置中哪一款最值得购买？希望今天的介绍能够对大家购车有所帮助。

　　● 车型简介：

　　此前我们试驾的MG ONE均为α版车型，气泡橙色是α版的专属色彩之一，而橙色又是暖色调中最温暖的色彩，显现出MG ONE欢快、活泼、热情的特性。MG ONE进一步缩小了车窗高度在侧面的比例，更低矮的车身高度、悬浮式黑色车顶以及动感健壮的车侧形面提升了整车运动感。19英寸轮圈被官方命名为“军刃斧式”，银黑双色所勾勒出的轮圈造型也有着满满的运动感。

　　中控台表面包覆了软性搪塑材质和银色拉丝面板，其造型立体且富有层次感。三联屏由触控按键面板、全液晶仪表和中控屏构成，左侧的触控按键集成了后视镜调节、大灯控制、门锁等功能，按下相应按钮时“滴滴滴”的提示音虽然起到了一定的交互作用，但编辑觉得如果能改为振动回馈的话更有高级感。

　　新的斑马洛神智能座舱系统也是首次应用于量产车型上，新系统的硬件包括采用7nm制程的高通骁龙8155车机芯片，8核处理器最高主频可达2.42GHZ，并搭配16GB内存，同时带有最高主频达700MHZ的图形处理器（GPU）。软件方面，全新的车联系统还增加了哔哩哔哩风格UI背景，b站的小电视也成为了语音助手的其中一种“化身”。AI语音助手也有所进化，对语音指令的理解能力变得更强。

　　一体式运动座椅包裹性好，除了YAMAHA品牌音响之外，主驾座椅的头枕位置还隐藏着一组扬声器，当座舱内其它扬声器在播放音乐的时候，头枕扬声器就可以专门为驾驶者播放导航语音，避免破坏车上其它乘客享受音乐的气氛。空间方面的表现达到了同级别车型的主流水平，身高183cm的体验者坐入主驾驶座，并将座椅调到最低后头部空间约为1拳。保持主驾座椅不动，身处后排的体验者头部和腿部空间分别为2指和1拳+4指。

　　车内储物空间还是挺丰富的，尤其是前排，悬浮式中央通道下方的大空间足够塞下女士小手包之类的物品。MG ONE后备厢空间规整，第二排椅背也支持比例放倒，空间表现中规中矩，此次试驾我们车上共有三人，每人都带了一个拉杆箱+一个背包，三个箱子基本上就将后备厢塞得满满当当。