百万运动俱乐部 奥迪Q8对比揽胜运动版
新闻来源：网络 编辑：常德汽车网 发布时间：2022-09-16 16:49:00 评论：
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 厂商指导价 | 103.78万 | 暂无报价 |
| 厂商 | 奥迪(进口) | 路虎(进口) |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油+48V轻混系统 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.09 | - |
| 最大功率(kW) | 250 | 294 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 550 |
| 发动机 | 3.0T 340马力 V6 | 3.0T 400马力 L6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5006*1995*1695 | 4946*2047*1820 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 250 | 242 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | 5.7 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.7 | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 10.64 | 7.86 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 长度(mm) | 5006 | 4946 |
| 宽度(mm) | 1995 | 2047 |
| 高度(mm) | 1695 | 1820 |
| 轴距(mm) | 2998 | 2997 |
| 前轮距(mm) | - | 1702 |
| 后轮距(mm) | - | 1704 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 172 | 216 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 85 | 90 |
| 后备厢容积(L) | 605-1755 | 835-1860 |
| 整备质量(kg) | 2260 | 2310 |
| 最大满载质量(kg) | 2815 | - |
| 发动机 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 发动机型号 | DCB | PT306 |
| 排量(mL) | 2995 | 2996 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压+电动增压 |
| 发动机布局 | 纵置 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | V | L |
| 气缸数(个) | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 340 | 400 |
| 最大功率(kW) | 250 | 294 |
| 最大功率转速(rpm) | 5300 | 5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 550 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-5300 | 2000-5000 |
| 最大净功率(kW) | 250 | 294 |
| 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油+48V轻混系统 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 挡位个数 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 机械扭矩限滑差速器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 285/40 R22 | 275/50 R21 |
| 后轮胎规格 | 285/40 R22 | 275/50 R21 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | - |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后○ | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | - |
| ABS防抱死 | ● | - |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | - |
| 车道居中保持 | ● | - |
| 道路交通标识识别 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 辅助/操控配置 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | - |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | - |
| 制动能量回收系统 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | - |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 空气悬架 | ● | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 整体主动转向系统 | ● | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 外部/防盗配置 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 星空天窗 | - | - |
| 运动外观套件 | ● | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | ● | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 感应后备厢 | ● | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | - |
| 发动机电子防盗 | ● | - |
| 车内中控锁 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 内部配置 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 方向盘记忆 | ● | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | ● | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 座椅配置 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 运动风格座椅 | ● | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | - |
| 后排杯架 | ● | - |
| 多媒体配置 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 旋转大屏 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | - |
| 导航路况信息显示 | ● | - |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车联网 | ● | - |
| OTA升级 | - | - |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - |
| 灯光配置 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| LED日间行车灯 | ● | - |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 转向头灯 | ● | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | - |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 大灯延时关闭 | ● | - |
| 触摸式阅读灯 | ● | - |
| 玻璃/后视镜 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 空调/冰箱 | 奥迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享动感型 | 揽胜运动版 2023款 3.0 L6 P400 Dynamic SE |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | ● | - |
| 后座出风口 | ● | - |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 车载空气净化器 | ● | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - |
| 负离子发生器 | ● | - |
| 车内香氛装置 | ● | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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