比坦克500还硬！全面试驾体验恒天L4600

　　● 动力充沛声浪浑厚

　　动力方面只有4.6升自然吸气V8发动机一款，和丰田兰德酷路泽上那台代号为1UR的4.6升发动机参数完全一致，但厂家强调，这和丰田一点关系没有。与发动机匹配的是一台来自法国PPS的6挡手自一体变速箱。

　　公交车一般的坐姿，厚重的发动机声线和起步时上扬的车头，让你一开上这台车就感受到了明显的体量感，和丰田兰德酷路泽、大切诺基这种“硬汉”感觉类似。

　　即便车重超过2.5吨，但4.6升自然吸气V8发动机还是带来了不错的动力表现。油门初段调教灵敏，轻踩就能获得明显的推背感，起步加速十分轻快，和丰田兰德酷路泽那种沉稳的感觉不一样，这辆恒天L4600(参数|询价)开起来要活泼了不少。而且V8就是不一样，中后段加速相当有底气，非常有力，而此时大排量V8发动机独有的煮水声浪，令人陶醉而沉迷。

　　在低速行驶需要频繁换挡时和急加速时变速箱还是有轻微的闯动感，不过无伤大雅。降挡速度偏慢，毕竟排量在这，绝对动力是够的。转向力度特别重，女生驾驶上手较难，虚位大且指向模糊，标准的硬派越野车手感。底盘是前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，在越野时能提供良好的通过性和车身刚性。但城市里开起来船感十分明显，过弯侧倾也比较大，而且悬架对于振动的传递非常直接，整个底盘开起来挺原始的。

　　● 全文总结

　　经过全面的试驾体验，我们发现这台恒天L4600就是为越野而生，4.6升自吸V8发动机、非承载式车身、分时四驱、后整体桥、后桥差速锁，使它具备了一身野外生存能力。而如果买它只当作家用，开起来不舒服且4.6升V8发动机的油耗也会让人望而却步。不过目前这辆车还没有正式销售，经销商更是找不到了，想买车只能找厂商订，我特意向厂家咨询过了，新车裸车价格大概22万元，而仅仅行驶了两三百公里的试验车只需要16万元，和老款丰田兰德酷路泽4.6L自动VX-R相比，只需要一个零头，就能获得同等的硬件配置。怎么样，你心动了吗？而且未来如果这台车正式上市的话，花二十万体验一下大V8，你们愿不愿意呢？欢迎评论区里留言。(文/图/摄 石庚辰)