又一个务实的选择 静态体验荣威D5X

　　[ 新车图解] 乍一听D5X这个名字，我以为是尼康的新相机，原来是荣威的新车。作为“D家族”第三款车型，最大的亮点在于它是“首款搭载荣威DMH超级混动系统”的SUV车型。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。不过，今天并不是试驾会，而是一场静态品鉴，关于动态感受，我们下次再说，今天先看看这辆车到底长什么样。

　　近年来荣威品牌在许多方面都有不错的进步，尤其是设计于质感的呈现。D5X自然也不例外。虽然你还是会从一些地方感受到“那份熟悉感”，但不能否认这辆车的设计虽然不是走张狂路线，却十分耐看，而且上汽集团的设计师总是擅长将中国元素融入车辆设计中。

　　● 外观

　　何谓“将中国元素融入到外观设计中”呢？简单的说，就是把中国传统的建筑元素“飞檐”和“立柱”融入到前脸设计中。无中网设计，让人以为这是一辆电车，但事实上散热的进风道在前包围上，这样的设计让人有种“留白”的感觉。

　　第一眼给人的印象并不是张牙舞爪的感觉，这正是设计师想要传达的信息。厂家称这样的设计手法为“优雅力量美学”。或许是我们实拍的车色：珠光白的关系，它看起来还真有；静谧、纯净、明亮的感觉，这也是这辆车的主打色。另外还有三种颜色提供选择：丝绒银、神秘灰和珠光黑。

　　荣威D5X(参数|询价)的长宽高为4700×1890×1664mm，轴距为2765mm。除了车长，其它的数据都和RX5一样，想必乘坐空间感也是差不多的（请容后再叙）。以一辆紧凑型SUV来说，这样的尺寸已经不小了。车侧的线条并不算太多，大多使用柔和的曲面造型。

　　我们在翼子板上看到了一个箭矢状的饰条，其实我觉得如果没有这个饰条，整个车侧看起来或许会更加简洁。不过这个本来就是见仁见智的事情。

　　近些年来，有很多汽油车也加入了隐藏式门把手的设计。我相信这对一辆CLTC续航里程高达1300km的车来说，并不是非常必要，不过存在即是合理，而且有些人就是喜欢这种比较新鲜的设计。

　　车尾的设计让人非常熟悉，你是否也有这样的感觉？除了上面提到的，用黑色饰板让车尾看起来更流畅，贯穿式尾灯和横向饰条拉宽了车身视觉感受。而且灯具的内部有“X”型的条纹。适度地提升了整个灯具的质感。

　　D5X的细节处理不错，整辆车没有用非常夸张的线条来吸引目光，而是一种比较平淡，但是耐看的设计。或许这样的手法在现今快节奏社会中可能不是那么抓眼球，但是至少你不会马上就觉得很腻、审美疲劳。