有优势有不足 多方位测评零跑C11增程版

　　[ 专业测试]  在2023年的一季度，零跑C11(参数|询价)推出了多款新车型，包含纯电与增程，当下车辆共有十几款车型可供选择，指导价区间14.98-20.98万元。增程车型的优势在于，面对当下春运等复杂路况，“能加油”成了我们出行的必要保障，增程车型又有1.2T和1.5L增程器等差异，今儿咱来聊聊搭载1.2T增程器的零跑C11。

　　★ 先行剧透：

　　◆ 0-100km/h加速时间8.45s；

　　◆ 100-0km/h刹车成绩37.24m；

　　◆ 平均电耗16.6kWh/100km； 

　　◆ 纯电续航里程236.1km

　　■ 简约的外观，亲和度高

　　零跑C11定位中型SUV，是目前零跑家族的定位最高的SUV车型，车系下纯电与增程产品外观基本一致，差异主要在增程车型的车头因为需要散热，所以有镂空设计，并且因为装配了增程器，车辆是没有前备箱，其它的区别则主要体现在动力方面。

　　在该价位区间，零跑C11的车身尺寸有一定优势，或许因为价格原因，大家经常将它与紧凑型SUV进行对比，在经常比对的几款车中，该车属于较大的一类。

　　全系车型标配360度全景影像，中低配车型有后泊车雷达，高配车型前后均有雷达，挪车泊车时能够更好对前后距离进行把控。

　　■ 内饰功能丰富

　　与简约的外观相比，车辆的内饰“丰富”了起来，从打开车门的一刹那，无边框车门已经对档次感有了提前的预告，来到车内我们发现，其配色更显端庄，科技体验更加充分。

　　全景天窗宽度为710mm，长度为1140mm，可开启长度为480mm，打开后通风面积为0.34平方米，相比当下很常见的全景天幕，能通风是该车的一个优势。

　　储物方面，中控台前方部分取消了手机支架的设计，相比以往拥有了更大的储物空间。我认为实用性更强了，因为手机我们往往会更加习惯往高处放，低处有无线充电平台已经够了。

　　乘坐空间方面，对于身高178cm的体验者来说，达到宽裕的级别，不过在中型SUV的同级别中，表现一般。后排中间位置脚下空间宽裕，坐垫的舒适度还有提升空间。

　　车辆后备厢常规进深1000mm，第二排座椅放倒后进深可扩展至1850mm，放倒后并非平整地板，放置物品会有些许限制。后备厢宽度为1130mm，内高为730mm，增程与纯电在载物方面的差异是，增程版没有前备箱。