捷达VS5五周年纪念版了解一下

如果时间回到五年前，几万元的预算想买SUV，估计就只能看看二手车。即使放在当下来说，这样的价格可选车型也不算多，基本都以小型电动车为主，并不适合拿来家用。

这时候如果说有一款德系SUV不足7万元，可能大家会觉得不相信，这款车就是捷达VS5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 新推出的五周年纪念版，指导价为6.96万元。

光看名字大家也不难猜出，捷达VS5五周年纪念版就是为了庆祝捷达品牌在国内成立五周年而推出的一款车型。

捷达，曾经是大众品牌旗下的一款经典车型，第一代产品于1979年在欧洲上市。1991年底，第一辆国产捷达A2（第二代捷达）在长春一汽-大众轿车厂组装下线。

随后的20多年时间里，捷达在中国市场取得了相当出色的成绩，截至2018年，累计销量超440万辆，并被冠以“国民神车”、“中国家轿第一品牌”的称号。

可以说捷达不只是一辆车，更代表着一种精神。凭借着出众的品质，助力440万消费者开创美好生活，捷达的发展历史，见证了中国汽车工业的崛起和消费者生活水平的提升，也创造了很多奇迹。

比如2006年，两位出租车司机驾驶着自己的捷达，从长春一路开到西藏，翻越唐古拉山，创造了"100万公里无大修"的纪录；再比如2008年“的哥”董志谦驾驶捷达出租车创下了一箱油行驶2199公里的惊人记录，平均百公里油耗仅为2.5升，这样的表现即使放在当下的插混市场，也属于第一梯队。

时间来到2019年，捷达正式由一款车型升级为一个品牌。目前拥有紧凑型轿车捷达VA3、紧凑型SUV捷达VS5和中型SUV捷达VS7三款车型，每款车型都以更亲民的价格拥有颇高的性价比，力求让每个用户都能享受到德系高品质好车。

捷达品牌在2023年的终端销量为162000辆，‌同比增长10.3%，‌市场份额达到了5.5%，‌创下历史新高，已经初步建立起市场认知，旗下“一门三捷”的产品力也逐步被市场认可。

作为庆祝捷达品牌成立五周年而推出的一款诚意车型，捷达VS5五周年纪念版不仅给出了6.96万元的售价，还在产品力方面延续了大众车的品质。

如果单看捷达VS5五周年纪念版的外观，其实并不会觉得这是一款入门车型。比如前脸的大灯组，采用了LED光源，如果换作其它车型，可能顶多就给个带透镜的卤素大灯。

再比如轮毂，不仅给到了18英寸，而且还是银色铝合金材质。此外，尾标也进行了熏黑处理，整个外观呈现出的视觉效果和高配车型基本一致。

坐进车内，捷达VS5五周年纪念版采用的是液晶组合仪表和8英寸内嵌式中控屏，属于中规中矩的表现，但显示效果比较清晰。三辐式方向盘的造型符合大多数消费者的审美，而且还是皮质，超出这个价位的水平。此外，主副驾驶位都给到了化妆镜，这点比较令人惊喜。

捷达品牌的车型由中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司负责生产，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面继承了德系车的严谨和大众先进的技术。得益于最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控，从而保持卓越的品质。

就拿涂装工艺来说，捷达车型的白车身采用大众全新阴极电泳工艺，利用电化学反应，在车身内外表面沉积涂层，电泳漆能够100%覆盖所有车身表面，全方位防水防锈，电泳液和BBA来源于同个供应商德国PPG。

底盘采用大众PVC底盘防护自动喷涂工艺，全部应用全自动化高精度机器人，精准控制喷涂误差，底盘关键部位PVC覆盖程度达100%。底板、轮罩内表层等部位也要进行防护喷涂，为车身底盘提供抗石击保护以及车身焊缝全面密封，带来全方位的防腐保护。

面漆涂料及工艺要求和大众、奥迪一样，采用全球顶尖涂料厂家的喷涂材料，保障车身耐候性及抗紫外线能力。

涂装完成之后，还要通过漆面色差认可、漆面抗石击检测、整车漆面&防腐质量评价，确保车身漆面持久耐用。

网络上的各种BBA豪车看多了，会让人觉得十几二十万的车不足为奇，但对于中国大多数的老百姓来说，他们所需要的，只不过是一台买起来便宜，用起来经济省心的家用车。

捷达VS5五周年纪念版搭载的是大众旗下家喻户晓的EA211 1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩为250牛·米，这款发动机的亮点不是参数，而是燃油经济性和耐久性。

WLTC工况下油耗6.53L/100km，平均每公里也就0.5元左右，跑高速的话还可以更低，这样的油耗水平拿来家用的话并不会有太大负担。此外，这款发动机诞生至今，在大众、奥迪旗下多款车型上均有所搭载，经过市场的长时间检验，并得到用户的广泛认可。

考虑到国人对双离合变速箱比较敏感，于是捷达VS5上采用了6AT变速箱，五周年纪念版则匹配5速手动变速箱。这款5MT变速箱代号为MQ250，曾应用于2010款速腾1.4T车型、高尔夫1.4T车型、2011款宝来1.4T车型，以及2015款奥迪A3的1.4T车型，传承自大众和奥迪的技术，开过的朋友都知道，不仅挡位切换精准，吸入感也比较强。

底盘采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，要知道同价位车型普遍都是后扭力梁非独立悬架。悬架调校和其他大众、奥迪车型一样，由一汽-大众团队完成，延续了德系操控、韧性十足的大众底盘风格，驾驶起来平顺舒适，性能出色。

对于老司机来说，他们对配置其实并没有太高要求，更关注的是驾驶本身，大众手动变速箱+德系底盘的组合，无疑会更加符合他们的要求。

说到这里其实捷达VS5五周年纪念版适合哪些人就比较明显了。6.96万的价格，落地8万出头，就可以买到一款外观内饰耐看，并拥有大众品质，后期用起来经济省心的SUV，无论拿来家用代步还是充当工具车，都比较合适。家里有老司机的话，还能带来一定的驾驶乐趣。

如果你最近想买一台便宜且品质可靠的SUV，捷达VS5五周年纪念版不妨可以考虑一下。