搭载了6AT的新车型在外型上并没有发生任何的改变，车身尺寸依旧为长：4541mm、宽：1833mm、高：1700mm，轴距：2661mm。这个尺寸面对同为自主品牌的比亚迪S6要略显逊色一些。不过，比亚迪S6已经不能算是紧凑型SUV了，它的轴距达到了2720mm使它跻身中型SUV的行列中，只是因为同为自主品牌，且售价与GX7相当，所以也将其放在了竞品车型的行列中。

红色标记为尺寸最大，蓝色标记为尺寸次之

而将其和同级别车型对比的话其实基本上各项尺寸相差都不是很多，从上方罗列的参数表中可以看出，GX7在宽度和高度上还是能表现出些许的优势。下列表中的虽然同为自主品牌的SUV车型，不过各款车之间的共同点很不统一，基本上只能归纳为“自主品牌同级别车型”，而其他如售价区间、配置、排量等方面则并不十分统一，若将GX7与它们一一比起来会比较繁复。

所以，这次还是先主要阐述GX7自身的优缺点。外观上，因为审美的不同所以我们不能片面的将GX7的外观定义出优点或者缺点，我个人认为全球鹰GX7较为硬朗的外观虽然没有具备太多的流线，但是较为刚硬的线条感还是比较符合其SUV的形象，并且可以满足国人对车身外观的审美要求。何况，这一外观设计好歹也是出自名师之手，由乔治亚罗与吉利研发团队设计完成。

GX7在安全方面的优点应该提一下，首先是我们看得见的前后泊车雷达，车头两点、车尾三点并具备倒车影像功能，这是很多同级别车型所不具备的。看不见的是那车内包括膝部气囊在内的7处安全气囊。

GX7除了车身样式没有丝毫的改动外，五辐轮毂的样式也依旧与以往相同，并采用了规格为225/65 R17的佳通轮胎，备胎也为铝合金轮毂+全尺寸备胎。