试驾江淮和悦A30 温馨精致家庭装

虽然并没有处于车市热点的紧凑级车（A级）、中级车（B级）以及SUV阵营中，但是和悦A30所在的6-7万元A-级小型车集团依然是许多更注重性价比的新家庭购车时会关注的。他们目前的需求仅仅是求一车代步或兼顾新手练车，对于空间、油耗方面的表现会有自己一定的要求，在配置、品质方面则可能会随遇而安，毕竟这款小车将是作为一个跳板而存在。

目前，在售6-7万元的车型除了雪佛兰赛欧外就以我国自主品牌轿车为主，近期也有许多新车型投放上市。江淮汽车也不例外，在主攻了一段SUV后，他们又将目光瞄准了这个本该属于自己的市场。在同悦与和悦之间，和悦A30的出现将填补它们在4-8万元中间的薄弱地带，增加了自己在这一价位区间的产品深度及广度，让消费者能有更多更好的选择。

不过，与其它某些品牌过于追求独特的设计或乱堆配置相比，和悦A30有着自己清晰的目标，那就是新新家庭用户，它为此放弃了个性，放弃了可能会画蛇添足的运动感，而是在制造工艺、精致程度以及使用便利性上下足了功夫。当然，它也是消除年初一些负面事件影响的关键因素。通过为期一天的简单试驾，和悦A30给我们留下的印象基本与心中的想法相符：它正是一款温馨精致的家庭装汽车。

外形设计： 国外设计师的原创手笔

2013上海车展江淮和悦A30首次亮相

和悦A30曾经在之前的上海车展上亮相，不过可能国人对它的印象并不是很深，毕竟这种自主小型车在车展上不会成为主角，但它却是最有可能走进你生活的那一款。

是的，它没有什么突出的特点，整体顺畅的曲线以及精致的细节打造也只有在经过一段时间的接触后才会被慢慢体会到，它正属于人们说的“第二眼美女”的范畴。

经官方介绍我们得知，这款小车的设计得到了意大利首席设计师、前阿尔法·罗密欧8C跑车的首席外饰造型总设计师丹尼（Daniele Gaglione）的倾情加盟，我们能明显感觉到它与同悦轿车在设计上的不同时代感。

看得出设计师对于和悦A30的灯组设计下了功夫，前大灯虽然并没有采用透镜，但整体依然感觉活力十足，尾灯相比较而言就稍显中庸，但沿袭了和悦轿车的家族风格，与厚重车尾较为搭配。

侧转向灯集成在了外后视镜上，并且采用LED光源，这已经成为当前汽车设计的流行趋势，只是在同级别的小型车上它还没有全面普及开来。这也体现了和悦A30的设计追求。