编辑推荐的2013年热销紧凑级车 风格各不同

推荐车型三：东风日产轩逸

2013年全年销量：259545台

车型厂家指导价：11.90-16.90万元

推荐理由：从整体销量排行榜来看，轩逸应该是日系车中排名最为考前的紧凑级车了，2013年全年超过25万台的成绩足可以让它的老东家日产为之兴奋，可以说轩逸以更低的入门价格和较德系车更为宽大的空间和舒适的乘坐环境，在最近几年一直能赢得不少自己的粉丝和支持者，而且日系车较低的后续维护费用以及较少的车辆毛病恐怕也是很多消费者选择它的理由。

车型简介：新轩逸在外观上的改变很明显，前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸，相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力，和发动机罩上的隆起部分结合自然，让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比，新轩逸的尾部多了一些棱角，显得更动感，尾灯的位置进行了上移，并加入了LED光源，在夜晚对于后车的警示作用更加明显。

东风日产新轩逸

在车身尺寸方面，新轩逸将宽度增至1760mm，改变了老款车并不协调的长而窄的视觉效果，再加上并没有改变的2700mm的轴距，新轩逸在后排的乘坐表现上优于大多数同价位车型。

东风日产新轩逸

新轩逸的内饰在布局上有了较大变化，分层式设计的中控台层级感更强，线条柔和，也更显高档。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘，主流的多功能控制键我们都可以看到。它的座椅依旧追求最大程度的舒适，你坐在上面有如坐在家中的沙发一般。

东风日产新轩逸

在配置方面，新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统，拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮，在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是，新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。

东风日产新轩逸

动力方面，新轩逸采用了全新的1.8L自然吸气发动机，取代了现款的2.0L发动机，虽然排量有所降低，但是最大功率仅下降了3Kw，仍然达到了102Kw。与这台发动机匹配的依旧是大家所熟悉的XTRONIC CVT变速器。新轩逸的行驶表现与老款变化不大，偏舒适调校的悬挂系统与轻柔的转向结合，能够带给你非常惬意的用车过程，车内的安静程度也处在同级车的领先水平。