插电式混合动力适合中国市场

奥迪品牌在北京车展上再次展示了对未来的布局——不仅发布紧凑型入门SUV Q3的新车型，还发布了多款e-tron插电式混合动力车型。一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示：奥迪基于“领先者战略”，未来将在紧凑型高档车市场和二、三、四线城市持续发力，做中国市场高档豪车的领先品牌。

在过去几年中，国内高档车市场经历了一个爆炸式增长的阶段，目前回归理性增长。薄石认为，这个市场仍旧拥有很大的潜力，尤其是在中国内陆地区。“我们的调研发现，去年高档车市场增速最快的15个城市中，有12个是内陆城市。同时，二、三、四线城市的高档车市场发展也会对中国未来高档车市场的可持续发展提供强大的支撑。”他指出：除了扩大产品阵容和经销商网路外，奥迪还将致力于“品牌锐化”的工作，即细化每款产品在其细分市场的“战斗力”，如奥迪陆续推出的“进口车战略”、“高性能车战略”、“Land of quattro战略”。薄石强调，中国高档紧凑型车市场的增速相当惊人，在2012到2013年之间，这个细分市场有40%的增长。一汽-大众奥迪更是唯一一家拥有三款车型（奥迪A3 Limousine、奥迪A3 Sportback、奥迪Q3）同时在售的厂商，目前奥迪Q3更是达到了47%左右的市场占有率，“我们为这个细分市场的爆发做了最好的准备！”

薄石认为今年北京车展的趋势是：所有的品牌注重可持续性和环保性的同时，兼具个性化的驾驶感受，正如奥迪首发TT offroad concept概念车。他强调：奥迪很强调技术方面的务实，也会把最好的解决方案带给中国市场。“我们已经拥有大量的节能环保技术及对应车型，目前在售混合动力车型包括了奥迪Q5 hybrid quattro、A8L hybrid和A6 hybrid。”据悉，2015年，配备插电式混合动力技术的奥迪A3 Sportback e-tron也会上市，同时一汽-大众股东双方也已经达成共识，将在长春工厂生产A6L的e-tron车型。“就目前的使用环境而言，我们相信e-tron插电式混合动力技术是最适合中国市场的。”他补充道。