日系车之外的选择 6款20万主流B级车推荐

有不少朋友都有这样的问题：想买一款车，但基于各种因素不想购买日本车，于是在各种车型之间纠结。今天我们就结合这个议题，来看看市面上都有哪些非日系的主流B级车，也希望能为待购车主做一个参考。

应用大众最新家族式设计的现款迈腾变得更加大气稳重，醒目的LED行车灯搭配大面积的镀铬中网，使得迈腾身上多出了几分大哥辉腾的贵族气质。虽然车身经过加长，可侧面线条却依然流畅自然，看不出任何改动的痕迹。车尾厚实饱满，LED尾灯提升了整车档次。

简约风格的内饰基本沿用老款迈腾的设计，材质用料和金属装饰件的运用，令其内饰更多的体验了沉稳睿智的一面，这也很符合商务人士的气质风格。中控台上方的石英钟和丹麦丹音响都是很显档次的配置，Alcantara的真皮座椅不单看上去很有档次，乘坐也非常舒适。

更重要的是，迈腾轴距达到2812mm，尽管这不是一个突出指标，但相比同级轴距的法系车或新蒙迪欧的2850mm轴距来说，迈腾的腿部空间不但更宽敞，车内综合空间感受也略高同级一个水平。

除3.0L V6车型之外，1.4T、1.8T和2.0T参数大家已经十分熟悉了，需要指出的是，1.4T和1.8T是采用7速DSG干式离合变速箱，而2.0T则采用了6速DSG湿式离合变速箱。区别就是换挡效率上7速DSG更胜一筹，但可靠性方面6DSG占有优势。

小结：提到B级车，不得不将迈腾考虑进来，尽管现在大众已经不再是从前那个大众，但迈腾凭借沉稳的气质以及先入为主的印象，迈腾对于追求成熟稳重的消费群体来说还是极具吸引力的。