推荐车型四：Jeep 自由客

　　官方指导价：22.99-27.69万

　　自由客车身前脸的七孔式进气格栅以及圆形大灯等经典元素，带有明显的Jeep家族特征。车身腰线由车头延续至车尾，并且非常平直，中间没有曲线变化。硬朗的外形没有因为城市定位而妥协。

　　自由客的内饰与指南者相同，均进行了圆润修饰，显得更适合都市驾驶，但依然不改美式粗犷风格。新款取消了后备箱盖上的两个扬声器，但前后排足以做了调整，前排座椅增加主动式安全头枕，后排采用独立的空心造型头枕以提高舒适性。

　　动力方面，进口到国内的自由客，搭载一台2.4升自然吸气发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩达到225牛米，与发动机匹配的是6速手自一体CVT无级变速器。

　　自由客继承了Jeep品牌引以为傲的四驱能力，Freedom Drive主动全时四驱系统拥有两驱与四驱和极限路段四驱锁定三个模式，覆盖面涉及到城市中可能遇到的各种路面情况。中央差速锁可将前后桥动力输出固定为50:50。

　　小结：作为SUV的鼻祖，Jeep品牌有着悠久的历史，而Jeep家族尺寸最小的自由客，在同级别竞争对手中是最具代表性的硬派SUV。自由客相比同平台的指南者，要更接近Jeep家族的硬朗风格。相比动则几十万上百万的Jeep家族，自由客是最亲民的一款，相比同宗的指南者，直线条硬朗的外观才是更多人梦寐以求的。

　　来自网友的声音：

　　外观：个人觉得自由客真的很有型，真搞不清楚中国的SUV为什么大部分都弄得圆浑浑的，一点个性也没有。

　　内饰：内饰没有网友说的粗糙的感觉，但的确是很简洁甚至叫简单，绝对没有近30万车的那种高科技感。

　　配置：天窗略小，尚不及一些中级轿车，若仅仅是从换气的角度，倒也无伤大雅

　　空间：车内空间不算太宽裕，我们的车子通常只乘坐前排，前排的空间应付一家两口，是绰绰有余的，舒适度也不错(方向盘下方的凸起非常影响驾驶者腿部摆放)。

　　操控：半年来最让我着迷的是自由客的四驱系统，越野性能和通过性非常好，真的是非常好。

　　油耗：油耗还算可以，一般就是9.5左右，最低跑过8.4

　　总结：通过本文我们已经对这四款车有了基本的了解，到底选择购买哪款车型还要根据自己的需求。四款车中，自由客拥有品牌号召力和很好的口碑、硬派的外形、出色的通过能力和优秀的性价比，同时它在空间和动力方面表现也都相当不错，可以说它的优势也比较全面，各方面都表现出色。斯巴鲁XV造型新颖、空间大，对于追求“大”的人来说比较适合。4008自然是动力操控方面表现出色，适合重视驾驶感觉的人选择。科雷傲则是价格比较实惠、低调、居家，追求性价比的人可以选择。