英菲尼迪成为日系豪华品牌首个实现国产的，Q50L则为第一个诞生的国产车型，针对国内市场进行了必要的加长，国产车型全部搭载2.0T发动机，售价区间为27.98-42.98万元，全系5款车型，哪款最值得推荐成为了本篇文章的重点。

　　● 车型简介：

　　国产车型共有5款，均配备2.0T涡轮增压发动机，国产车型上市后进口的2.0T车型将停止销售，进口渠道仅保留3.7L和混动车型。

　　● 国产车型加长了多少？

　　为了与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L和凯迪拉克ATSL等竞争，国产车型加长了轴距达到2898mm，相比进口版本增加了48mm，不过车身线条依旧很协调，而且运动气息浓郁。身高171cm的体验者在前排调整好合适的坐姿，在后排腿部空间超过两拳，并且在细节上的设计很不错，有足够实力与竞品竞争。

　　● 动力系统：

　　动力方面，国产车型搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1250-3500rpm，需要添加97号(京标95号)汽油。发动机配合7挡手自一体变速箱，并带有驾驶模式选项。

　　● 车身颜色：

　　Q50L提供了非常丰富的颜色供消费者选择，颜色共有8种，能满足不同年龄层次与不同用车需求的消费者，可选余地很大。

　　● 配置亮点：

　　Q50L大灯和尾灯点亮的效果非常鬼魅，可辨识度极强，而且富有攻击性。值得一提的是除最低配车型以外，其他全部款型均使用LED大灯，理论上更节能寿命更长。线性转向系统也是Q50L的一大技术亮点，从使用效果来看，兼顾了细腻的转向手感和快速的转向反应，不过并不是每款车都配备了这套系统。