常德汽车网讯：法系天马行空的设计总能给人惊喜，这点在汽车的外观上也得到了印证，不过不是所有人都是抽象派的信徒，那么为了更好的迎合中国市场需求，法系车开始慢慢收敛。在标致的车系中，曾经觉得中级车—508是最美的，不过当全新408的出现时，这个印象在脑海中都被立刻打破了。而508作为标致旗舰级车型还是拥有着绝对的优势，在最新的EXALT概念车发布之后，508在吸取了其设计上的灵感，最终也迎来了升级改款，一款全新508华丽的在成都车展中首发亮相，同时也带来了标致最新的家族式外观设计。有人觉得这称得上是一种惊艳，而我认为这是美学与科技的共鸣。

全新508第一眼的感觉会让你迷茫，如果不告诉你这是508，也许你会觉得他是标致旗下推出的全新概念车，或是某款概念车的量产版。而产生这种想法的主要原因来自全新508全面的外观升级，尤其是前脸造型，修改的太过于彻底，与现款508似乎没有半点联系了。除了全新的前脸外观，新车还增配了全LED灯光系统、玩到辅助照明、Smart Beam远近光辅助系统、HUD抬头显示功能、最新车载互联系统、独特的智能行车控制系统、电子手刹、NAPPA真皮座椅和JBL 10声道HiFi高保真音响系统，以及搭载了全新1.6THP和1.8THP涡轮增压发动机。而就这样一款在外观和动力上全面提升的全新508会给我们带来多大的惊喜呢？在面对激烈的中级车市场，又将怎样脱颖而出呢？

外观：融入家族全新特征

全新508作为旗舰车型，自然将优先使用全新的家族式外观设计。这种全新设计也完全颠覆了老款508保守的风格，在展现设计美学的同时也流露出了强烈的科技感。

继全新408后，新款50也采用了全新的家族logo，狮标镶嵌于全新的中网正中间，显得更精致也更立体。

全新508新增加了全LED晶耀狮前大灯，采用了“Lion Spirit"雄狮仿生设计，金属支架中悬浮镶嵌了聚光透镜，充分体现科技感，内部集成了两个近光灯，一个远光灯和一个转向辅助灯。

全新508加入了LED日间行车灯带，与老款相比新款的表现形式更为时尚，另外前转向灯带也在此处，叠于日间车灯带下方。

全新508车身侧面变化不大，与很多该级别车型都有着较为相同的特点-设计趋于沉稳、大气。

外后视镜延续了老款508的设计，同样集成了转向灯，顶配车型还配备了并线辅助的功能。

全新508尾部形态与老款车型整体轮廓基本一致，最大区别在于尾灯及后杠的轮廓上，新款车型的尾部整体效果更加协调，也更加大气。