空间是揽胜极光天幕敞篷版比起其他价格相近的敞篷车最大的优势，其他敞篷车的第二排基本属于宠物席，或是也就能放个书包，临时想坐个人都费劲。有的敞篷车甚至木有第二排，而揽胜极光天幕敞篷版不但可以轻松坐下4个平均身高178cm的成年男人，还能装下251升的行李以及俩副雪板。

至于冬天敞篷开车冷不冷这个问题，路虎全球设计总监兼首席创意官哲芮勋先生（GerryMcGovern）表示：“揽胜极光敞篷版车型是一款全天候全地形的敞篷座驾。”但我还是将信将疑。之前这些年开过不少敞篷车，在北京别说冬天了，就连天气好的时候也没敞过棚，觉得土大太脏，所以想象一下应该还是挺冷的。这次在法国试驾土大的问题解决了，看看车外零下2度的气温，呼呼的大风和200多公里奔向雪山的路程，一咬牙敞着…………，刚开始还有点忐忑，但是后来发现其实一点也不冷，反正一路最快的时候开到近170km/h时速也没觉得有多冷。

后来到达位于滑雪胜地圣邦-塔朗泰斯的越野体验场时车外依然在零度以下，坐在车里连羽绒服都不用穿了。能有这样的表现主要还是车内空调系统和巨大的扰流板起的作用，虽然木有颈部送风系统，但是前排座椅后面的巨大扰流板配合4扇玻璃车窗让车内风平浪静，敞着棚一路下车后头发可以丝毫不乱，车内的环境温度也能一直保持一个舒适的体感温度。

虽然试驾过程中两天特别是在雪山上的半天都没感到很冷，但是我觉得也就这样了，在国内北方最冷的时候还是没法敞篷的。如果你在北京冬季风和日丽的时候开车去滑个雪，正常穿好羽绒服敞敞篷还是没什么问题，要是您在漠河、哈尔滨我觉得还是别敞了。