全新奔腾B50最大的亮点就是增加了一台1.4T涡轮增压发动机，从此以后也正式踏入涡轮阵营。而除了这台1.4T发动机以外，新的1.6L自然吸气发动机的动力也有升级，我们先来说说这台1.4T发动机。这台发动机由一汽自主研发，采用铸铁缸体，铸铝缸盖，具有缸内直喷、进排气双可变气门正时等技术，在4500转时可爆发出100kW的最大功率，在1500-4350转时可爆发出220Nm的最大扭矩。

传动系统上，新奔腾B50搭载的仍然是爱信6速手自一体变速箱，不过这是F21系列的第三代产品，相比现款，它在整体自重、齿比方面都有所优化，油耗表现要更为出色。另外新的变速箱可以同时匹配发动机智能启停系统，这是现款车型所没有的。

从动力参数来看，这台1.4T发动机有着不俗的表现，但是从实际体验来看，它的动力响应只能算是一般，涡轮介入后的推背感并不猛烈，跟我们的预期还是存在一定差距。当然这也许是跟高海拔气候有关，我们这次的试驾地点选在海拔三千多米的青海湖附近，高原环境对于小排量发动机的影响还是比较明显的。另外，油门踏板的调校也比较迟缓，即便踩过三分之一的行程，发动机和变速箱也没什么大动作，总的来说，高原反应加上迟缓的油门，似乎埋没了这台1.4T发动机的功力，动力响应很难变得积极。

爱信的6AT变速箱依旧发挥稳定，正常驾驶中感觉不到换挡过程，平顺性表现依旧出色。不过它的换挡速度还是比较懒惰，急加速大脚油门时，变速箱的降挡会表现的很不情愿，尝试过几次之后我就放弃了，它还是适合安安稳稳的开，毕竟对于一款家用车来说开着舒服才是根本。

变速箱的S挡与D挡的差别并不十分明显，在S挡下换挡时机会适当延后，油门响应会比D挡稍稍灵敏一些，但给我的感觉依旧比较迟缓。这台发动机在1500转时即可爆发最大扭矩，但实际驾驶中要到2000转才能感受到涡轮介入，所以时刻保持转速在2000转以上或者干脆使用手动模式，才会获得不错的动力响应。不过此时的发动机噪音也会比较明显，厂家也表示我们试驾的这台1.4T车型还是试装阶段，正式量产版会对隔音做进一步优化。

新奔腾B50的方向盘采用了电子转向助力，相比于现款的机械液压助力，低速状态下的转向力度轻盈了许多，而在速度上升以后转向力度变沉，高速行驶稳定性更佳。新奔腾B50依旧采用了马自达的底盘技术，前双横臂式、后多连杆式独立悬架提供了出色的操控性，方向盘指向精准、所提供的路感也比较充足。

悬架的表现依旧很硬朗，新奔腾B50采用了马自达睿翼的底盘，扎实稳健的操控表现也正是大家对奔腾B50认可比较多的地方。在经过坑洼路段时，悬挂的回弹干脆又带有韧性，路感也很清晰，路面上的小颠簸都能清楚的感觉到，高速过弯时的侧向支撑也很充足。当然，偏硬的调校也会牺牲一定的舒适性。

简单说说这台1.6L手动普通版车型

试驾会上还提供了一台1.6L手动挡车型，我们也对其进行了简单试驾。新款B50搭载了一台全新的1.6L自然吸气发动机，代号CA4GB16，采用双顶置凸轮轴，带有VVT可变气门正时系统，技术上要比老款的1.6L发动机先进一些。其最大功率为84kW，最大扭矩155Nm，分别比老款提升了7kW和10Nm。与发动机匹配的依旧是一台5速手动变速箱。

实际驾驶感受来看，这台1.6L手动挡车型很好上手，离合器的行程不长，结合点很好掌握，也有着很高的宽容度，起步阶段的油离配合很容易掌握。5速手动变速箱换挡行程不长，只是入挡会稍显生涩。比较喜人的是这台1.6L发动机的噪音要比那台1.4T车型小了很多，所以它开起来给人的第一印象还不错。

不过对于这台发动机的动力表现，只能说是比较肉，虽然起步加速都很轻松，但是想要超个车的话确实比较费力，特别又是在高原环境下，动力响应就更为迟缓。不过除了有些肉以外，这台发动机完全能满足代步的需要，城市里应该足够用了，而且在普通海拔地区它的动力响应应该会好一些，所以也不必担心。对于预算有限的消费者来说，1.4T的价格势必会高一些，1.6L车型其实是很实惠的选择。

总结：这次全新换代的奔腾B50，造型风格确实要比现款有了明显的改变，年轻了，也更激进了，对一款定位于年轻消费者的紧凑级车型来说是理所应当的，普通版和运动版车型的划分也更能满足不同人的需求。内饰的设计和做工有了明显进步，整体的运动氛围也要比现款更浓，加长的轴距也使内部空间更宽敞，这些外在的变化让它更能吸引年轻消费者。

此次换代最大的亮点应该就是这台1.4T涡轮增压发动机，至此奔腾B50也终于加入了涡轮阵营，有了涡轮，动力不再是它的软肋，给消费者的选择也更多。从实际的驾驶感受来看，这台1.4T发动机给我们的第一印象并不是很好，动力输出较为迟缓，可能是高海拔气候的原因，它真实的动力水平只能等我们拿到测试车后再进一步测试。

当然，新奔腾B50也有几点不足，比如1.6L车型没有配备ESP，发动机盖仍然没有配备隔音棉，1.4T发动机的噪音较为明显等等。不过厂家也表示在正式上市之前，还会对量产版车型做进一步优化。新车将于7月15日正式上市，期待厂家能给出一个合理的定价。