来到车内，有点出乎意料的，内饰设计没有外形那么独特，而是更强调功能性。整个中控台采用传统布局，线条平直，区块划分规整清晰，操作直观。内饰的颜色相对来说也偏理性，我查了一下选装配置单，除了座椅和门把手部位可选择红色皮革之外，其它地方可供选择的基本都是素雅的深色或浅色。

　　在豪华感方面，F-PACE下了足够多的料。中控台上部、门板扶手和中央扶手箱等手肘接触部位都由皮革覆盖，再配上精细的缝线，很有质感。中控面板默认为黑色钢琴烤漆材质，另外提供了铝合金以及多种木纹面板可供选择。10种色彩的氛围灯进一步提升豪华气息。我们手中的3.0T首发限量版档次更高，在车门装饰板和座椅上印制了英国贵族喜爱的千鸟格图案，车顶覆盖Alcantara，比2.0T车型明显豪华出一截。

　　2.0T R SPORT和3.0T S首发限量版装备了10.2英寸的彩色液晶触摸屏。屏幕显示效果出色，支持多点触控，而且响应很灵敏，用起来顺手。多媒体系统和现今路虎车上的是一样的，操作并不复杂，但因为功能很多，确实需要一些时间稍微学习一下。

　　另外这两款车还装备了非常酷炫的12.3英寸全液晶仪表板，这在当下也是很时髦的配置。仪表板显示菜单中有一大堆功能设置，包括不同风格的主题，还可以全屏显示3D地图，够我玩上一阵子的。

　　唯一让我不太满意的地方在于车内似乎有过于浓重的路虎车元素，例如车窗升降按钮和驾驶模式选项键，让人一眼就联想到发现神行，这可不是什么好事儿。

　　总的来看F-PACE的内饰已经达到了它的身价，全液晶仪表和车内氛围灯等配置很吸引人，不过测试车上有很多选装的装饰件，如果你想买全系最低配素颜车的话，得做好心理准备。