众泰是一个颇有话题性的厂家，之前上市的SR7和SR9吸引了足够的眼球，而今天我试驾的车款一样如此，它就是大迈X7，开着它就好像开了一辆概念车，行走在大街上，回头率着实不小。

　　如果你最近一年都在关注新车信息，你一定会了解到这台大迈X7的外形设计思路来自于大众的概念车Cross Coupe GTE，在SR7、SR9之后，这次直接将概念车量产了，自然也是引发新一轮话题讨论。关于这款车，其实我们之前已经做过使用体验和道路试驾，内容已经非常详实，所以今天本文的内容将以我对一些细节的感受为主，更多使用体验内容和试驾内容，请点击链接查看。>大迈X7体验<>大迈X7试驾<

　　● 外观：没想到那么大

　　第一眼看到大迈X7就觉得这车好大，并且方正造型更是将这种大进一步放大，外拱的翼子板、高高的车头，起码在视觉上不输给大多数车型。而实际尺寸方面，虽然说4736mm的长度并不算突出，比同类中型SUV普遍4800mm左右的长度要短一些，但1942mm的宽度就比同级别主流车型都大一圈，这也验证了为什么第一眼看上去就觉得他很大的印象，我想用膀大腰圆来形容它应该是十分贴切的。

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　　外观功能方面，后视镜会在锁车后自动折叠，这个功能很有用，毕竟车身太宽了，如果不收起后视镜，在比较狭窄的地方就更容易被其他车辆碰到后视镜。此外车窗边缘可以在圆润一些，现在偶尔会剌手。

　　● 内饰：样式不错，空间中规中矩

　　车内风格偏运动，造型设计相对其价格来说也比较不错，选材用料也符合这个价位的水准。配置一向是自主品牌的强项，在这辆车上你会看到诸如大尺寸液晶屏、皮革座椅、全景天窗等等，对于大迈X7的用户来说，丰富的配置会很有面子。

　　实际乘坐空间方面，大迈X7的车内纵向空间表现中规中矩，相对于其参数来说，我觉得后排腿部空间应该可以更多，所以更好的优化空间利用率也是后期车型需要重点关注的问题。