●座椅填充饱满/乘坐舒适

　　全新哈弗H6为常规的5座布局，整体坐垫和靠背的海绵填充十分充足，质地也比较柔软，造型宽大，坐在上面的感觉是比较舒服的。我们会在下文中对乘坐空间进行体验。

　　全新哈弗H6在乘坐空间的表现让人满意，前后排座椅的坐垫也都比较厚实宽大，加上第二排座椅靠背角度可调，在长途行驶或者长时间乘坐时会让乘客感受到更高的舒适度，以缓解乘坐的疲劳感，整体的乘坐空间对于我来说是十分宽裕的。

　　●后备厢平整/地板离地高度稍高

　　在后备厢空间方面，内部是比较平整的，右侧的网兜可以平时放一些容易滚落的小件物品。而将第二排座椅放倒后，后排略有一定的凸起，这也与其坐垫和靠背内部海绵填充较厚有一定的关系。

　　后备厢空间整体来看是比较平坦的，加上右侧网兜这个细心设计，不用再担心打开后备厢后小物品散落的到处都是。如果平时后备厢放一些东西后，我会把这个遮物帘拉上，可以保护后备厢内的物品隐私。

　　■微体验：

　　这期的微体验我们来说说后备厢开启上的一些我在使用中感觉不便的细节。首先后备厢开启的按键位于牌照框的上方，但是这个区域与尾门并不是一体的，所以您在按下开启按键后尾门会先打开一个小缝，然后手扣进去再掀起整个尾门。这在日常使用中会略显不便，不如设计成一个整体可以直接掀起来要直接。而且在炎热的夏季，车辆放在户外阳光下，不一会车身就会被晒得非常烫手，如果此时您去掀起尾门的话那感觉还是比较难受的。

　　■油耗记录：

　　到目前为止，全新哈弗H6的百公里油耗为10.3L，第四次加油由于在使用过程中跑了一次来回300公里的高速，所以油耗相对较低。在第一次更新发布后评论区不少网友表示全新哈弗H6的油耗较高，其实对于一款2.0T排量且车重在1.7吨多的SUV来说，这样的油耗成绩可以接受。

　　■上期问题小回顾：

　　第一个问题车内噪音问题，在行驶过程中整体的噪音表现与这个级别车型基本相当，都处在一个相对较好的水平，就是胎噪会相对明显一些。发动机噪音和风噪抑制的都不错，这样的结论我也在我另外两个同事那里得到了验证。

　　第二个问题空调噪音，有的网友说空调噪音偏大，而在我的体验中发现在空调压缩机开启的那一下确实噪音有些明显，不过这个噪音会随即消失，平时正常工作噪音保持在一个相对合理的区间内，并没有达到会让你分心的地步。

　　◆第二期长测小结：

　　我们在本期长测中主要以空间体验为主，全新哈弗H6在这些方面还都是不错的，如果前排中央区域的储物空间再丰富些那就更好了，这可能也是为了造型效果而做出的妥协。好了本期就先为大家回答上述两个问题，我们会在下期中继续为您解答和探讨用车中的问题。最后再来做一个下期预告，我们在接下来会为您介绍它的日常驾驶情况，感兴趣的网友可以继续关注哟。