推荐四驱臻享版 Jeep大指挥官购车手册
(三)大指挥官——两驱版车型配置差异分析
本次大指挥官一共推出八款车型,动力上分别匹配低、高功率版2.0L涡轮增压发动机。两款两驱版车型搭载2.0T低功率发动机,其余六款四驱版车型均搭载2.0T高功率发动机,变速箱均搭载9挡手自一体变速箱。首先,我们对两款两驱车型进行对比。
大指挥官两驱版车型配置差异一览表 | ||
车型 | 2.0T 两驱畅享版 | 2.0T 两驱进享版 |
厂商指导价(万元) | 27.98 | 29.18 |
差价(万元) | 1.2 | |
电动行李厢 | ● | |
泊车雷达 | 前-/后● | 前●/后● |
倒车视频影像 | - | ● |
座椅材质 | 布皮混搭 | 皮质 |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副- | 主●/副● |
副驾驶座椅后排调节 | - | ● |
座椅加热 | - | 前●/后- |
中控台彩色大屏尺寸 | 7英寸 | 8.4英寸 |
主动降噪 | - | ● |
自动头灯 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | 内●/外- |
雨量感应雨刷 | - | ● |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
通过表格数据,大家对两款两驱车型的配置差异有了一定的了解。两车价格相差1.2万元,两驱进享版在舒适便利性配置上有着明显的优势。多出来的这些实用配置,也对得起1.2万元的差价。对于两款两驱车型,我更推荐两驱进享版。
两驱进享版配备有皮质座椅、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅后排调节以及前排座椅加热。
(四)大指挥官——四驱版车型配置差异分析
根据数据统计,即使是购买城市型SUV,近七成的消费者也是希望车辆匹配四驱系统的。众所周知,Jeep的四驱是其看家法宝,在大指挥官上也有六款车型得到了家族精髓的传承。那么,我们接下来要对六款四驱车型进行比较。
大指挥官四驱版车型配置差异一览表 | ||||||
车型 | 2.0T 四驱尊享版 | 2.0T 四驱尊享导航版 | 2.0T 四驱臻享版 | 2.0T 四驱智享版 | 2.0T 四驱耀享版 | 2.0T 四驱御享版 |
厂商指导价(万元) | 29.98 | 30.28 | 30.98 | 33.28 | 35.98 | 40.98 |
差价(万元) | 0.3 0.7 2.3 2.7 5 | |||||
并线辅助 | - | - | - | - | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | ● | ● | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | ● | ● | ● | ● |
远程启动发动机 | - | - | - | ● | ● | ● |
感应行李厢 | - | - | - | ● | ● | ● |
方向盘加热 | - | - | - | - | ● | ● |
自动泊车入位 | - | - | - | - | ● | ● |
自适应巡航 | - | - | ● | ● | ● | ● |
主/副座椅记忆 | - | - | - | - | - | 主●/副- |
座椅加热 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
座椅通风 | - | - | - | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- |
GPS导航系统 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
弯道辅助照明灯 | - | - | - | - | ● | ● |
随动转向大灯 | - | - | - | - | ● | ● |
远近光感应系统 | - | - | - | - | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - | - | ● |
后排隐私玻璃 | - | - | - | - | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | - | - | ● | ● | ● |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
面对如此多的车型与配置,我们将其分组来看。把售价33.28万元的四驱智享版当作一个分水岭,因为从这款车开始,车型之间的售价开始拉大。对于一款中型SUV来说,这几款车的价格难免有点过高了。从车型性价比而言,我们还是重点关注售价相对较低的三款车型。
先来看四驱尊享版和四驱尊享导航版,两款车价格相差3千元,但在配置上后者仅多出了一套车载导航系统,性价比不是很高。
再来看四驱尊享版与四驱臻享版,两车价位相差1万元。但在配置上则多出了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等一系列提升驾驶安全性的配置。两者相比,我更推荐四驱臻享版。综上,对于六款四驱版车型,四驱臻享版的性价比更高。
四驱版车型均配备有8.4英寸中控彩色大屏,集成了语音控制系统、蓝牙/车载电话、手机互联/映射等多媒体功能。
大指挥官的二、三排座椅均可放倒,空间扩展性良好。
推荐车型:大指挥官 四驱臻享版
厂商指导价:30.98万元
推荐理由:大指挥官的全系基础配置已经非常丰富,在这基础上四驱臻享版又多出了一些提升车内安全性和舒适性的配置。并且该款车型还匹配了Jeep最引以为傲的四驱系统,在众多车型中价格与配置也相对均衡。
全款购车费用参考 | |
厂商指导价(元) | 309800 |
购置税(元) | 26479 |
上牌费用(元) | 500 |
车船使用税(元) | 480 |
交通事故责任强制险(元) | 1100 |
可选商业保险预估(元) | 8323 |
总计(元) | 346682 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
贷款购车费用参考 | |
厂商指导价(元) | 309800 |
首付比例 | 30% |
首付(元) | 92940 |
贷款年限 | 3年 |
月供(元) | 6613 |
基本费用(购置税等)(元) | 26479 |
可选商业保险预估(元) | 8323 |
比全款多付(元) | 21208 |
总计(元) | 367890 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:汉兰达和锐界早早就推出了7座版车型,大指挥官此时进场定要与两者展开直面较量。在Jeep的金字招牌下,我并不担心大指挥官的市场影响力。但能否在趋于饱和的市场中“杀出重围”,还需要等待消费者的检验。