不为悦己者容 海外测试全新宝马M135i

　　在M135i的官图上，一体式Alcantara座椅让人垂涎，但很遗憾，在德国标配的座椅是普通版本，虽然包裹性和乘坐体验并不差，但是在视觉效果上可不是500欧元能弥补的。

　　M135i的座椅舒适度不错，立体的编织图案摩擦系数很大，即便是激烈驾驶身体也不太容易产生滑动。前排座椅的包裹相对比较宽松，如果是比较瘦的驾驶者可能会感到有些松旷。

　　M135i的前排乘坐空间表现非常不错，座椅可以调节的范围也非常宽泛，如果不是身高一米九腿长两米的话，肯定能找到一个舒适的坐姿。后排的空间和上一代车型相差不大，虽然换用了横置平台，但轴距更短，所以乘坐空间并没有明显的变化。

　　M135i的储物空间设置比较常规，不过每个空间的实用性都比较好，我们日常随手的零碎物品都可以合理安置，对于一辆紧凑型两厢性能车来说，在储物空间上就不要太为难它了。

　　M135i的后备厢空间十分规整，即便是带孩子，日常出门也足够使用了，后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备厢的最大纵深可以达到1620mm，完全可以放下滑雪单板这类比较长的物品。因为原厂没有配置备胎，所以后备厢底板下还有一个造型规整的储物空间，可以将后备厢高度向下拓展180mm。